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イイね!
2021年01月20日

🌚 DISCOVERY (3+4)/2

🌚 DISCOVERY (3+4)/2




ランドローバーの

あるプロショップのブログで紹介されていた

ストックされているクルマ...







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最初、ディスカバリー4の間違いだろうと思いました

プロショップでも間違えるのだな、と...






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翻って調べてみると、こんな案内が...






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うまく仕上げるものですね











これはこれで良さそうです









おっ!



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あぁ、やっぱり...









ブログ一覧 | CUSTOM | クルマ
Posted at 2021/01/20 08:08:10

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こんばんは、🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2021年1月20日 11:19
好き嫌いはあるでしょうが、見事なマイナーチェンジですね。
一粒で二度おいしい!(たとえが古すぎますね)
見分けるのは左フロントフェンダーのサイドベントくらいでしょうか。

以前、フロントのD4化でヘッドユニットのサイズが微妙に異なっていてフェンダー部分も加工しているのを見たような気がしますが。(曖昧)

やっぱり間違いでしたか!そうですよね。(ASKの意味は何でしょうね)
確認したら法定整備費も55万→11万円に変わってました。(^^)

現在のD3の掲載台数はカーセンサーが14台、グーネットが20台。
少しずつ減っている感じですね。
因みに私の車両はグーネットで見つけました。(関係ないですが)

コロナ、今週末あたりから効果が出てくれると良いですね!
コメントへの返答
2021年1月20日 12:57
さすがにD4後期型(V6SC)へのフェイスリフトは見たことがありませんよね。あるんですかね?

助手席側のサイドベントは決定的ですよね。自分はD5のをダミーでつけたりしていますが、D5の自体がダミーか...w

そうです、フェンダー側を縦にカットしないと入らないはずだったような(曖昧)ww

ASK、パーツ取りのような車体なのでしょうか、謎です。5万とかだったら欲しいです。fu-kipapaさんの家の庭に置いてください!

D3、すくないですね。D4でさえ少なくて、後期型はD5より高値がつくそうですよ!

新型コロナウィルスの影響はますます大きくなるばかり... 「どう気をつけろと」ですよ...

(もぐもぐ)

プロフィール

どんなに悪天候の中でも、長距離を移動できるグランドツアラー的な車を好みます。台風や大雪でも、目的地まで出来るだけ早く安全に、確実に辿り着いてくれるように... ...
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