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2021年12月12日 イイね！

じゃ、最後、行ってきます。👋

じゃ、最後、行ってきます。👋



FORMULA1世界選手権2021 第22戦 アブダビGP

LIVEで観て、日を跨ぎ配信で観直しました。

いや〜、眠い... 







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4年連続年間チャンピオンで通算8回目を狙うメルセデスのルイス・ハミルトンに
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが
最終ラップで逆転優勝する劇的な展開で有終の美を飾りました。

おめでとう、マックス！







【「YouTube で見る」をクリックすると、リンク画面が開きます】



ここまで21戦の獲得ポイントは同点という史上初の状況での最終戦。

ポールポジションのフェルスタッペンでしたが
スタートでハミルトンに抜かれて2位に後退
ハミルトンは終始、圧倒的なペースで2位以下を引き離しました。

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フェルスタッペンの初タイトル獲得が絶望的に思えた残り8周で
他車のクラッシュによるセーフティカー(SC)導入
レッドブルはピットでタイヤを取り換えてコース復帰。

このままSC走行で規定周回数の58週を消化するのか微妙でしたが
残り1周でレース再開。
シーズンの決着はラスト1周のスプリント勝負となりました。






レッドブル・ホンダで僚友のセルジオ・ペレスは
最後のSC走行中に異常があり
ピットインして3位のポジションからリタイア。

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レース途中で傷んだタイヤでもコース上に留まり
タイヤ交換をしたハミルトンをブロックして
後ろから迫るフェルスタッペンに追いつかせるというチームプレイを見せてくれた
影の立役者でした。

最後のリタイアも、万が一コース上で止まるとSC導入のままレース終了で
逆転の可能性がなくなるから、なのではないかと思っています。

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男だよ、チェコ... 






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アルファタウリ・ホンダは
角田裕穀が自己最高の4位
ピエール・ガスリーが5位と最高の出来でした。

来年は表彰台が狙えるよ、ユーキ！






【レース当日、12日朝の日本経済新聞】
(タイトル画像は新聞を写したものです)

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ホンダからF1の関係者や応援してくれたファンへの感謝の気持ちが
メッセージとなって綴られていました。

メルセデスの後ろ、最後がトヨタなんて泣かせますよね... 



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このツイート、昨夜23:55投稿なんです。
レース直後なんですよね。

ホンダの広告が日経であったりとビジネスなのですが
やっぱりモータースポーツ、スポーツなのですよ。






昨夜はヘッドフォンで聴きながら視聴していたのですが
今朝、起きてきた娘に

「うるさい！」

声が漏れていたようです... 
レースの音がヘッドフォンから、ではなく
自分の声が心から、ではなく口からwww

それほど熱の入った最終戦でした。
今シーズン程、白熱した一年間は久し振りでした。

(22戦は多過ぎのような... 仕事に影響が... )

来年はまたレギュレーションが変わります。
今年のような僅差のチームが複数ある状況を期待しています。









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Posted at 2021/12/13 17:54:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | SPORTS | クルマ

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