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2018年08月27日 イイね!

続・関越道におけるLRでの死亡事故について思う

続・関越道におけるLRでの死亡事故について思う

前記事
『関越道におけるLRでの死亡事故について思う』


事故は8月22日(水)16:25に起き、埼玉県寄居町の関越自動車道で、乗用車が路肩側のガードレールに衝突し横転したというニュースでした。乗車していたお子さんが亡くなり、車がディフェンダーだったこともあって、私は事故の原因を知りたいと思い、毎日少しずつこの件を追っていました。



しかし、続報が余りありません。全くといって良いほどに報道されないのです。

そこで、既報とは異なる報道がなされていなかったか探してみました。


レスキューナウの記事では、タイトルが
「〔関越道〕埼玉県内で横転事故 一部通行止め(22日17時現在)」
記事内容が
「NEXCO東日本などによると、埼玉県の関越自動車道で、乗用車2台の衝突横転事故が発生し、22日16:42から、下り線(群馬方面)の花園IC→本庄児玉IC間で通行止めとなっています。」
https://this.kiji.is/404908204284200033?c=78234666754819573
【追記】削除されたようです。文章をコピペしておいて賢明でした。

最初の一報では、2台の衝突横転事故⁉︎
その後は乗用車がガードレールに衝突し、横転した自損事故と報じられたはず。関与した相手がいたということであれば、驚きの情報です。何故、自損事故に変わったのでしょうか。でも、ここまでなら速報による間違いとも考えられますので、慎重に扱わなければならないと考えます。


何があったのか、今一つ不確かです。具体的なことを知りたいので、事故の現場を目撃された方のコメントがないか探してみました。Yahooニュースにコメントを見つけました。

事故直後、警察も来ていない時に通りました。中学生?位の子供?2人が両親?にそれぞれ抱き抱えられていましたが1人は意識ない感じでした。建築関係?の加害者らしき若い男性が体育座りで車線のど真ん中にうずくまってました。同僚らしき人が次々にくる車の誘導をしてました。みんな意識あること願います。」(原文まま)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180822-00000008-rescuenow-soci
【追記】こちらも削除されたようです。同じく文章をコピペしておいて賢明でした。


生々しく事故の怖さが感じられ、かなり辛い内容です。事故そのもの若しくは事故後に関与した方がいたという情報になります。事故後の、善意による方々の可能性も十分にあるといえますから、決め付けはできません。この辺りは気を付けなければなりませんが、自損事故として片付けられない可能性もあるということが分かります。(一般的なコメントですから、記事に比べれば大幅に信頼度は下がってしまいますが、貴重な情報源であることから取り上げました)


上記の記事とコメントとを考え合わせて、複数の車が本当に衝突か接触をしたのか、又はそれに近い状況があったのかを調べてみましたが、一切分かりませんでした。また、どの局の動画やサイトの画像にも、横転したディフェンダー110しか写っていません。

何があったのか... 後者のコメントのような様子があったとすれば、この事故は私が恐れていたことが起きてしまった可能性もあるということに、今は留まるのでしょう。

亡くなられたお子さんの為に、一刻も早く事故原因が解明されることを望みます。
Posted at 2018/08/27 19:24:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ACCIDENT | クルマ
2018年08月23日 イイね!

関越道におけるLRでの死亡事故について思う

関越道におけるLRでの死亡事故について思う


22日(水)16:25に、埼玉県寄居町の関越自動車道下り線で車がガードレールに衝突して横転、6歳の次男が車外に投げ出されて全身や特に頭部を強打し亡くなりました。ご冥福をお祈り致します。母親は骨折、運転者の父親と中学生の長男は軽傷とのことでした。お辛いでしょうが、皆様のご回復を願っております。





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TVのニュースで横転した車両が映りました。ランドローバーのディフェンダー110ですね。なかなか作り込みされており、大事になさっていたと思われます。

110乗りの中継ぎ一筋さんも、この事故についてみんカラのブログに認めていました。


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亡くなった次男が助手席に乗っていたことで、ネットでの書込では多数の方々がご家族を批判なさっています。

ご意見は確かに分からないではありませんが、それが事故の原因ではありません。死亡事故の要因ではありますが、此処ではその是非は問わないことにさせてもらいま す。


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タイヤの溝の具合が気になりますが、光の加減のようでもあります。

私が気掛かりなのは、何故事故が起きたのか、です。オフロード指向の強い車ですから、それが元になって高速道路上でトラブルが起きたのではないことを願うのです。ディフェンダーですから、高速移動が最近のLR程に得意でないことは想像つきますが... まだ、原因は分かっていません。

まさかとは思いますが車両側の問題なのか、最近問題になっている周囲の運転者とのコミュニケーション不足なのか、本当に辛いのですが父親である運転者のミスなのか。


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片側3車線での自損事故? 中央の走行車線から左に流れて路肩を通り越し、左側のガードレールに接触して横転したそうです。

あきる野のご家族で関越道下り、待ち望んでいた最後の夏休みだったのかもしれません。寄居までは車内が笑顔で満たされていたであろうに、と思うと心が痛みます。

この事故は自分とも状況が重なって見えてしまいました。車を弄って楽しんでいても、それが元で事故を起こすのであれば、ましてや周囲に迷惑を掛けてしまうのであれば、考え直さないとならないと思った次第です。悲しい出来事を引き起こす前に...

小さな命を失ってしまった辛く悲しい事故でしたが、真相が分かることを期待して止みません。(このブログはしばらくしたら、できれば事故の原因が分かった時点で削除したいと考えています)


【次記事】
『続・関越道におけるLRでの死亡事故について思う』
Posted at 2018/08/23 09:56:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACCIDENT | クルマ

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