7月(と1月)は半年間に一度のエンジンオイル交換を行います。7月にはオイルエレメントとドレンボルトも持ち込み扱いで交換します。店舗に在庫があれば無料で取り付けてもらえますが、この車種の対応品が揃っていたことはありません(クリーナー関連も同様です)。持込手数料が輸入車だと国産車より少しだけ高いのは、お約束なのでしょうか。
(自動ナンバープレート隠しが、金額や5W-30に掛かってしまいましたねぇ)

ちょうどカストロールなどが安売りされていると幸運です。交換費用の無料会員ですが購入は必須であり、今回は3L缶で更にリーズナブル、ラッキーでした。オイル交換自体に1万円かけないように気をつけていて、ディーラーでの交換だと2万円を超えて結構な差額が生じますよね、半年に一度ですから累積的に効いてきます。大きな額の点検に含まれると金額的にまぁ良いかとなりますが、オイル交換単体だと気になるもので、以前にもお伝えした通りディーラーの方から勧められた方法でもあります。それ以来、点検時にはオイル交換・フィルター関連の交換は、見積もり時に外してもらっています。

オイルエレメントとドレンボルトは以前、5個位ずつまとめて購入したもの。とうとう手持ちが無くなりました。車検を通すなら(え〜っ⁉︎)、来年に向けて手に入れないと(おっ⁉︎)... 最近、ちょっとだけ手に入りづらい感じがあります。皆さんはどうされていますか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/5104242/note.aspx