９８年８月にオート店で購入。ビートの重ステのダイレクトな感触が好きだったのでＧを選んだんですが、ＳＷではそんなダイレクト感はありませんでした（Ｔ・Ｔ）というか、ＳＷの電動パワステは出来がいいのでそっちがオススメです！
０４年９月にE/Gをハイコンプ化するも、０６年５月にFISCOで自分のミスでブロー。
現在はカルディナ中古E/Gが載ってます。
１０年９月から１２年１０月までみっくみく、
１３年１月から１５年２月まで山口美羽ちゃん仕様でした。
Ｖｅｒ．2015最終仕様
【エンジン関係】
コンピューター：APEX POWER-FC
プラグ ：NGK IRIWAY7
【吸排気】
エアクリーナー：ﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞ ｴｱｰｲﾝﾊﾟﾙｽⅡ
マフラー ：５次元 プロレーサーＺＺ
エキマニ ：ｸｴｽﾄ製ﾜﾝｵﾌ
スロットル ：NAPREC ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ拡大加工
【駆動系】
クラッチ ：TRD ｽﾎﾟｰﾂﾌｪ-ｼﾝｸﾞ
フライホイール：C-ONE TYPE R
ＬＳＤ ：CUSCO Type-RS 1.5way
【脚周り】
サスペンション ：ENNEPETAL MOTORSPORTS LINE (Arrows SPL)
スプリング：BESTEX Fr:8kgf/mm Rr:12kgf/mm
スタビ ：TRD 前後
アッパーマウント：Fr:CUSCO Rr:TODA
RIGIDｽﾗｽﾄｼｰﾄﾌﾟﾚｰﾄ(Fr)
Frﾋﾟﾛﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ：CUSCO
【ホイール】
Ｆr：CP-035 16X7.5J off30 (+8mmｽﾍﾟｰｻｰ)
Ｒr：RAYS SE37K 17X8.5J off30
【タイヤ】
Ｆr：DUNLOP ZⅡ☆ 225/45R16
Ｒr：DUNLOP ZⅡ☆ 245/40R17
【車体】
ストラットタワーバー：TRD 前後
エンジンマウント ：TRD
【ブレーキ】
ブレーキライン ：キノクニ
ブレーキパッド ：projectμ Fr：HC-CS Rr：HC-CS
ブレーキフルード：ビリオン
【内装】
ステアリング：MOMO COMPETITION 35φ
シート 運転席：TRD フルバケ相当品(ｶｰﾎﾞﾝｹﾌﾞﾗｰ)
シートベルト：TAKATA
メーター ：Defi VSD CONCEPT
タイム計測器：P-LAPⅢ
バッテリー：ＳＨＯＲＡＩ
【外装】
ボンネット：ＳＴＩNＧ（ｶｰﾎﾞﾝ）
エンジンフード：ＨＡＮＤＣＲＡＦＴ（ｶｰﾎﾞﾝ）
ウイング：ＴＲＤ＋自作ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ（ｱﾙﾐ）
ドアミラー：台湾製砲弾型ﾐﾗｰ
取り外し：ﾘﾔﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ内装/ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰ/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ/ｳォｯｼｬｰﾀﾝｸ
