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ヴィッツのバッテリーを寒さ対策に💪

充電しました。

バッテリーの充電は問題無いのですが(^^;

ヴィッツにバッテリーを繋げてからが！

毎回問題が発生します(>_<)

その困った問題とは‼️

充電したバッテリーを繋げて☆

エンジンを掛けると！アイドリングの回転数が！

Ｐパーキングの状態にもかかわらず！？

毎回３００～４００回転にまで落ちます⁉️

Ｄドライブだと！？エンストする時もあります！

車体はプルプル震えて不快で困ります！

エアコンを入れても💪やっと５００回転位です(>_<)

毎回バッテリーの端子を外すとこれです(>_<)

今日は！初めてアイドリングの

安定しないまま(>_<)

ヴィッツで走らせ❗

様子をみましたが！エアコン入れた状態で☆

走行途中のアイドリングは電圧が☆

１１・６Ｖ辺りとさすがに参りました(>_<)

テスト走行でエアコン入れっぱなしで走らせ！

アイドリングのアップを試してみましたが☆

帰って来ても……アイドリングは！

ほぼ変わらずの(>_<)

エアコンoffで５００回転の車体プルプル小でした。

残念ながらアイドリングの回転の低いままで！

いくら走っても☆

アイドリングの回転数は上がらないようでした。

やっぱりいつもの原点に帰り♪

家に帰ってもう一度端子を外して！

家でコツコツ粘ってみました💪

それは停止状態でエアコン入れて☆

回転が上がって来るのを💪ひたすら待つのみです！

時間はかかります！

エアコン入れてみたり切ったりして💪

アクセルを軽くあおったりもして👍

ゆっくり回転は上がり💪

エアコンoffで６００回転までに安定しました👍

アイドリング６００回転で！車体は震えが止まります。

回転数が少し上がったことを確認して💪

市内を走らせ♪アイドリングの電圧も💪

１３・７Ｖをさしていたので♪よしとしました👍

さっきもう一度と試してみたら！

アイドリングは安定してました！

明日また☆走って確認してみます💪

この機能やら状態は困ります(>_<)

携帯で調べたら原因が書いてあり

コンピューターの一部がリセットされ

解決法にはスロットル洗浄と⁉️

自分は時間がかかりますがエアコンONだけで

意地で過去から５回アイドリングを

復活させて来ました👍

アイドリングで！

６００回転振れば車体はプルプル震えず

アイドリングで１３Ｖくらい振ります💪

時間はかかりますが！自分の対処法の１つでした。

ブログにアップして💪責任を感じ！

朝☆暖気して軽く走らせ💪

アイドリングをチェックしました👍




無事に♪Ｄレンジにて☆いつものアイドリング☆

７００回転になりました♪

Ｐパーキング時は９００回転位をさして





安定のアイドリングと安心出来ました☆

同じヴィッツでバッテリーの端子を外して☆

アイドリングが下がってしまった方！

こんな復活もあります💪

役にたてれば幸いです👍

ヴィッツの困った症状でした。

今夜♪友達のクルマ屋さんへ行きました♪

すると！小さな頃から♪たまに目撃してきた♪

１台のサバンナ ＲＸ－７に会いました☆




今見ても美しいデザインです👍




ホイールは当時の純正オプションと聞きました👍

自分は♪初めて親父に連れて行ってもらった☆

クルマのディーラーの新車発表会が♪

昭和５３年のマツダの販売店で行われた☆

このサバンナＲＸ－７の発表展示会でした👍

雨の日の発表会を!今も忘れません💪

あの展示会から……

４２年振りに♪友達のはからいで！

運転席に座らせてもらえました👍




新車からワンオーナーの女性オーナーだった為か！！

程度は年式からは☆

考えられない程の極上の状態でした。




シフトノブの状態から！優しく扱ってきたのが♪

手に取れる程♪大切にされてきた感じがしました。





純正シートも♪カバーがされていたそうで！

とても綺麗でした👍




その美しく輝くボディは３回塗装されてるそうです♪




オーナーさんは♪走りつづけて行って欲しいと思っていると思いますが！

自分は！博物館もありと思いました。



当時からのパネルも懐かしい感じがまた♪良かったです👍




昔♪親父のローレルにも付いていた☆

回るスポットライトと思います。




懐かしいドアの内張りです。




エンジンも綺麗で♪抜群の状態と聞けました👍





ナンバーも懐かしい♪５５ナンバーです👍

このステッカーも♪素晴らしいですね👍



ＳＡの硝子に貼ってあること！

初めて知りました！




久しぶりに名車に出会えました♪

新車からワンオーナーで♪乗って来た👍

婦人はサバンナＲＸ－７を手離して……

運転の現役生活から降りたそうです☆

きっと満足の運転の歴史だったことと思いました。

ＢＳ朝日の昭和のクルマといつまでも

是非出演して欲しかったと思いました。

今日は１台に拘った💪

並大抵では出来ないオーナーの！！

熱い乗り手としての愛車への情熱を！

学べた感じです👍

クルマって奥が深いと再確認させられました👍

自分も！まずは６年目を目標に♪

共に走っていこうと💪強く感じました。

今日はとても良い経験が出来ました。

社長・Ｔ氏☆感謝しています(^-^)

今月号のＧＴ－Ｒマガジンに♪

Ｓ－ＰＯＷＥＲの社長のはからいで♪

スタッフの方に撮影して頂き♪

エンジンルームの写真ですが♪

載せてもらいました👍

とても嬉しかったです(^-^)

良かったら見てください。

朝に窓から☆空を見ると(^-^)

とても良い天気なので♪Ｒでドライブすることに☆

最近は海が多かったので(^_^ゞ

行き先は湖にしてみました♪

富士五湖の１つ本栖湖に向かいました👍




富士山も綺麗に見えた♪朝の朝霧高原でした👍




富士山とＲを眺めて👍休憩しました。




本栖湖に到着♪にぎわってました♪




心も落ち着き♪自然からパワーをもらった感じでした👍




久しぶりにＲで来ましたが♪

気分も良く♪楽しめました。

帰りに道の駅で♪寒かったので(^^;

豚汁定食を食べて来ました👍




ライスは大盛に♪




豚汁で♪身体も温まり♪

ご飯もすすみ♪とても美味しかったです。

良い気分転換できて👍満足しました。

皆さん♪良い休日を♪

今日も🎵懲りずにぼんち食堂へ🎵

いつもの優しい看板と🎵




優しいのれんに迎えられて入店♪




おふくろは☆とり煮カツ丼🎵

自分は店主より❗

あんちゃん🎵もう時季的に❗

冷しそば！ラストチャンスだよってことで❗

冷しそば大盛に💪

まずは♪おふくろの🎵とり煮カツ丼から🎵




ボリューム十分な🎵とり煮カツ丼です💪




おふくろ♪美味しいと頑張りましたが💪

半分くらい持って帰って来ました👍

さあ🎵麺類最強の冷しそば大盛☆

登場です👍




計量すると‼️

なんと⁉️総重量！４８００g💪おぼん抜き❗

４０分位格闘も💪

麺残り！４００gを食べ切れずにギブアップ(>_<)

計量の結果‼️

冷しそば大盛

４８００g

汁は別のどんぶりにしっかりと移し！

空のどんぶりの重さは１２００gで

４８００g － １２００gで！

純粋量 ３６００g でした⁉️

フルブーストでアタックも💪

健闘もむなしく麺４００gと汁を残してリタイアです。

しかし‼️

ドＳ店主より❗健闘を認めてもらい(^-^)v

あの‼️ＭＡＸ鈴木氏のサインを頂きました👍




普通の方に伝わらないかも知れませんが❗

大食いアタッカーには❗

とても嬉しいプレゼントです💪

更に💪また☆来いよと🎵

今日も冷しそば大盛に敗北しましたが！

気分は意外と清々しい気持ちでした👍

やるだけ♪やった感💪バリバリです👍

そして♪山梨を🎵嬉しく後にしました👍

最後まで読んで頂きありがとうございました。