阿国（マリーダ クルス）のブログ一覧

もし仮に、500万円あったら買いたいなぁと思う車の順位を、マリーダ的に勝手なランク付けしました。

私が欲しいと思うランク付けです。
その車を批判するとか、ランクしていないから批判するとかではありません。単純に欲しいなぁと思うことですから、その点ご理解の程よろしくお願いします。
この企画、あきましたよね…。





今日は、NISSANと共に大変な会社「MITSUBISHI」。私の義弟が、MRJに関わった業務しています。さすがに細かな情報を喋りません（会社情報の流出防止ですね）奥様の親戚もMITSUBISHI関係で業務していましたので、ある意味HONDAと同じくらい身近な会社。あの悪夢のRVRのリコール隠しから立ち直りつつある中、今回の事件はショックも大きいと思います。現場従業員の雇用などしっかりケアして欲しいです。
写真は全て、MITSUBISHIのホームページより





第1位



これかなぁ？サイズ的にも…。
2リッターですが、ちょっとスペック的にもう少しだけあげたいです。4WDにすると、体重が100キロ増加しますが、恐らくこのエンジンポテンシャル発揮すると思います。車格的は、マリーダサイズぎりぎりです。洗車は大変になりますね…。




第2位



せっかく購入するなら、PHVをチョイスします。実は、先に話をした義弟が、これに乗っています。自宅で充電したのを見たことないので、なんかもったいないような…。車格は、マリーダ的に「デカすぎ」ます。けれども、自宅で充電してドライブできますし、エンジンポテンシャルもそこそこいいので、面白い車かも…。ただ心配なのは、ロードノイズをかなり拾ってしまいそうなぁ？と言っても、ロングドライブ、キャンプで活躍するのは間違いないです。





第3位



デリカ？と言う程、エクステリア・デザイン攻めていますね！どれがヘッドライト？と、ぱっと見の印象が奇抜。これくらい思い切って、エクステリアを変えるのはいいと思います。ただ奇抜すぎて万人受けはしないですね…。車格はマリーダサイズではありません。洗車大変です。洗車はともかく、弄るとなれば…。この奇抜なデザインを下品にしてはダメですね。「どけどけ」という煽り車にならないようにしないと…。と思う弄り方のデザインです。





第4位



受賞おめでとうございます。1.5リッターターボエンジンのポテンシャルはかなりのモノです。本当は、これが一番好きなんです。1位にしたかったのですが、MITSUBISHIで最近良く見る車なんで…。HONDAが最近、ターボエンジンを販売するようなアナウンスありました。それだけ、この車に対抗しなければと、各メーカーも検討しているかと。インテリアにしても、装備にしても、かなりMITSUBISHIこの車に強い想いがあるのが理解できます。





第5位



一気に小型になりました…。大人しくこの車に乗ろうかなぁ…。マリーダは絶対弄り倒します。サイズは本当に小型なんで、洗車はラクちん。洗車ばかり言ってますが、インサイト残して、セカンドカーとしておきたいです。長男専用機になります。（間違いなく）




MITSUBISHIに言いたいことあります。



本当は、私マリーダはこれが欲しいのです。
現在の愛機インサイトを全塗装した際の赤。
あれはMITSUBISHIの赤です。ランエボの赤の近似色です。
ランエボは単純に「カッコ良い」し、「ポテンシャル高い」し…。インサイトを購入する時に、MITSUBISHI車買わない？と奥様の実家から声かけられたんです。その時に「ランエボ」で話を進めていたんですが…。結局は「破談」しちゃいました。価格じゃないのです。「あなた絶対、峠行ったり、ゼロヨンやるよね！」という奥様の一言で終わりました。このコメントなければ…。ぜひぜひ復活してください！

あと…。



パリダカでがんばっていた時のMITSUBISHI。あの時代は、私達中年世代からすると、面白い車多かったんです。

「ギャラン」カッコいいです。名前も大好き。
「ディアマンテ」これマジで欲しかった。

MITSUBISHIは元を辿れば、海軍機「零式艦上戦闘機」「一式陸上攻撃機」など、先の大戦では高い技術力で、世界水準を変えました。戦艦「大和」も確かMITSUBISHIなはず。今も自衛隊に納品する程高い技術力を誇っています。重工だから違いますと言われれば、それまでですが…。でも、80年後半から90年半ばまでのMITSUBISHI車は好きでした。魅力的な車をこれからも作ってください！





※マリーダの個人的意見とセダンタイプ好きなので、御容赦ください。

そろそろ変えたいと思っていた、「フォグランプ」
シェアスタイルさんで購入しました。

フォグランプは、どうしてもこのタイプを選択しています。







バルブ交換タイプをチョイスしております。
今回から150Wに変更されているので、期待しています。

ついでにポジションランプもと思いましたが…。
手元にいっぱいあるので、この中からチョイスします。

この記事は、【シェアスタイル】眼鏡は安全運転のお守りです。（楽天スーパーセール本日スタート！6時間限定10％OFFクーポン配布中♪）について書いています。

始まりました。
バンダイ商品を購入するための「新シリーズ」。
もうすでに映画を観ていらっしゃる方々多いと推察されます。

我が家も大学生の長男が、私を差し置いて映画を鑑賞しています。

私も冒頭23分鑑賞しましたが、ユニコーンガンダム からうまく話を繋げていますね。

映画見に行こうか？と迷っていますが…。

そんな中、既にこのシリーズのプラモデルを購入しております。



随分前のブログでも書きました。
「シナンジュ・スタイン（試作2号機？）」

もう「シナンジュ」は何体も製作しております。



ホワイトの方が「シナンジュ・スタイン」
これが、実質1号機の、立ち位置になるのでしょうか？
シナンジュはRGモデルをパチパチ組んだだけです。
（デカール貼りをやらないと…。）



上の写真と同じように、1/144で同じように製作しております。奥の1/100サイズですの仕上げですが…。
全ての赤のパーツを、車のコンパウンド（3Mの3200）を使用しています。通常は、クリアースプレーで光沢出すのが基本？かもしれないですが…。



光が当たると、「輝き」を出します。
これものすごく「面倒」な作業ですね。処理的には、ゲート落としから始まり、エッジを出してから、ペーパー処理をしています。その後、プラモデル用のコンパウンドを使用してから、車用のコンパウンド。最終的に鏡面コンパウンドで磨きをかけています。ツルツルになりすぎて、カトキさんのデカールを貼れないということになりました。しかしながら、数年経過しても「テカテカ」です。

同じキットを、製作した長男のシナンジュの赤色と比較しても全然違います。ちなみにこの「シナンジュ」しばらく商品紹介のため、とある大手の電機屋さんのケースに飾っていました。（仲良しになったフロアーマネージャーさんからストレート組みした際の依頼ありまして…。）



テカテカと言えば、通常品で販売されていた「シナンジュ」も製作しました。

という様に、新シリーズのモビルスーツは、わたしの財布からバンダイへ納税しなければならないです…。

シナンジュ・スタインの1/100予約しました。
製作したシナンジュは、まだあるのですが、飾る場所ないので他の未組立のシナンジュと寝ています。
（ネオ・ジオングはデカすぎのため、バラバラにして「シナンジュ」と一緒に添い寝しています…。）

そんでもっての新シリーズ冒頭のシーンからの



これの活躍から始まりました。（ちなみに予約済み）

かなり、私の心を掴みかけています。


でも…。



これを買うか買わないかを迷っています。
良く分からない「GUNDAM」なんで…。



まぁ新シリーズは、私達中年GUNDAM世代を狙った作品なんですよね。それで、プラモデルが販売されて売れてしまえば…。


ユニコーンを、全制覇しているマリーダですから、映画観ないとダメなのかなぁ？


ジオン公国民の、1人として困っています。

もし仮に、500万円あったら買いたいなぁと思う車の順位を、マリーダ的に勝手なランク付けしました。

私が欲しいと思うランク付けです。
その車を批判するとか、ランクしていないから批判するとかではありません。単純に欲しいなぁと思うことですから、その点ご理解の程よろしくお願いします。
この企画、あきましたよね…。





今日は、最近の店舗が「高級感」あり、なかなか入店するにも躊躇したくなる「MAZDA」。車のデザイン（フェイス）は、マリーダ好み。広島東洋カープと同様に絶好調なMAZDAだったら、何を買おうかなぁ？
写真は全て、MAZDAのホームページより





第1位



何と２シーターをチョイスしてしまいました！ロードスターのコレをチョイスします。ビルシュタインの脚を組んでいます。2リッターで180馬力。トルクも20.9あります。そんな心臓部のエンジンで1,100kの車重ですから、かなり走りで楽しめます。この赤なんか、マリーダ好み。（というかMAZDAのウリの赤）ただし、家族全員での旅行なんて無理です。はっきり言ってマリーダ専用機です。弄る前に「普通に良いねコレ」と思える程完成度高いです。弄る前の姿が一番肝心です。




第2位



ハイブリッドタイプをチョイスしました。18インチのホイールを標準装備。デザインは…。でもエクステリアは、マリーダ好みです。ノーズがやる気まんまん。リアは控え目というところが良いです。MAZDAの誇るスカイアクティブとモーターの組合せは、インサイトから乗り換えると、全く違う感覚になりますね。（当たり前だけど）でも、車格的にもピッタリサイズ。全高1,450は、洗車する際のルーフが簡単にできます。ソウルレッドのブラックで仕上げにするマリーダ好みの一品です。





第3位



アクセラになりすが…。1.5スポーツタイプ。スカイアクティブのターボエンジン魅力的。なかなか良いポテンシャルの高さと思います。1.5でありながら、105馬力トルク27.5あればかなり走りに期待できます。燃費？なんか私考えていません。とにかく、トルク重視で考えています。このタイプは、まさにマリーダ的には充分なポテンシャルを持っている車。弄りたくなります。これも18インチですが、デザインは…。というところだけです。





第４位



またまたアクセラになりましたが…。1.5クリーンディーゼルエンジンのセダンです。まぁ結局のところ、アクセラの全タイプが魅力的なんです。アクセラのボディでエンジンが違う（ボディのデザインも若干違いますが）のかなぁ？でも、アクセラのネームから、色々なバリエーションが展開されているのは、ちょっと迷ってしまうかも。さて、1.5で105馬力トルク27.5のエンジン。先のスポーツタイプより、ちょっとだけ能力は下かもしれないです。軽油ですから財布的には優しいかも。能力下げ、財布に優しい車となれば、このタイプをチョイスします。かなり、弄り甲斐のある車と思います。ハイブリッドエンジンより、こちらを購入した方がかえって良いかもしれないですね。





第5位



アテンザ。2.0をチョイスします。車格的にはマリーダ好みではないです。でも、セダンとして、かなり良いエクステリアデザインです。これの波状型のワゴンあります。ワゴンサイズ・デザインが出来るという「デザイン・ポテンシャル」の高さは良いです。個人的意見ですが、車は「セダン」が基本。と考えています。そのセダンからワゴンもデザイン出来るという点は、持っているセンスが良いですよね。スカイアクティブエンジンの能力もありますから、走りの面でも楽しめそうです。2.5エンジンも良いですが、500万円でOP考えると、2.0になるのかなぁ？アテンザのデザインは、普通に好きです。すんなり私は受け入れられます。





【まとめ】
MAZDAはCXシリーズが大変人気ありますね。私も嫌いではないです。ただ、MAZDAはラインナップが少ないので、必然的に「キメ」で購入する方が多いのでは？と思います。また、MAZDAと言えば「ロータリー」です。今でも中古車市場では、RX-7か大人気です。私は高橋涼介派なんでFCが好きです。ロータリーを積んだRXシリーズの復活ないのかなぁ？それはともかく、MAZDAは世界初のエンジンを確か開発したと思います。
私が20代の頃は、MAZDA買うとMAZDAローテーションになるよと言われました。いわゆる「下取り価格」です。他社メーカーへの乗り換えが、なかなか出来ないと言われました。であるから、TOYOTA、HONDAの陰に隠れていました。しかしながら、実は凄いエンジンを開発していて、それを載せる車のデザインが…。だったんです。でも今は、そんなことがなくなりました。エンジン・エクステリア両立した、今のMAZDAは万人受けするまでの会社になりました。であるならば、ロータリーをぜひぜひもう一度お願いしたいと思っております。






※マリーダの個人的意見とセダンタイプ好きなので、御容赦ください。

皆様おはこんにちはです。
ここ最近は、500万シリーズ書いてすみません。
まだ書きますので、お付き合いくださいませ。

今日は、ちょっと違うことを…。

パーツレビューにでもアップしたい程、マリーダ的に嬉しいアイテムを入手しました。
（ガンダム NTのプラモではありません）



某通販でお馴染みの…。
「快眠をぜひ体験してください。もし体験できない場合は、購入代金全額返金します。」
的な触れ込みのアイテムです。

「トゥルースリーパー」

これですが、私が前々から欲しいアイテムだったんです。
というのも…。

「睡眠が、しっかりできていない」
「頚椎ヘルニアによる右腕が痛く（痺れ）なり寝られない」

など…。悩んでいました。

それを知ったのか…。

私の実母から「早いけどクリスマスプレゼント」
送ったよから「何を送ったの」かと思ったのが、このトゥルースリーパーだったんです。

かなりの大荷物だったみたいで、
（ガンダム NTのネオ・ジオングを送付したのか？）





真空状態で送付されており、これを寝室で組み上げないとダメみたいです。



私の寝室なんですが…。
丸まっている「トゥルースリーパー」を、ベットの上に置いて２時間程置いたままにします。真空状態の「トゥルースリーパー」を元の形に戻すためとのこと。





付属の専用カバーをかけてしまって終了です。
これ、上に下の写真のカバー違います。季節に合わせた「リバーシブル」になっています。

後は掛け布団と枕を整えて完成。

ただいま、そのトゥルースリーパーから、アップしていますが、かなりの気持ち良さに寝てしまいそうです。

ガンプラ眺めながら、ゆっくり寝られそうです。

お袋様に感謝です。（今年一番の嬉しい贈り物です）



追記
仕事しながらも、頚椎ヘルニアとの闘い継続中。
今週末の通院後、医療機関を変えます。セカンドオピニオン的な感じですが、ヘルニア治療では有名な医師。主治医の紹介で行きます。
私の現在の状況では、限りなく「手術」とのこと…。
保険外治療ですと、S660購入できます。
そんなのイヤなんで、保険適用手術（なるならば）を選択しますが、リハビリ入れると数ヶ月必要…。

まぁ、テレビ出演される程の医療施設なんで、しっかり治療しようと思っています。