確実にバッテリー端子を取りはずしてから作業します。
下に潜りB端子のカバーを取り外し(たぶん割れる)ナットを緩める。
で、肝心な本体なんですが上からのアクセスが最高にクソなんですよね。とりあえず作業スペースの確保のためサージタンクにささってる太いホースを切り離します。大体画像の位置の真下くらいに14mmがいるのでストレートなどで一発緩めましょう。そのあとエンジンの前側からエクステンション2本くらいつなげて先端にユニバくっつければラクラクアクセスできるはず、これが一番簡単でした。インマニの下を工具通すイメージで...。
あとは下に潜って14mmとるだけでスコっと取れます。取り付けは逆の手順で。