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えんど-の"HCR" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2017年12月29日

HCR32 RB20 タイミングベルト交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
前回交換から11万5000km程走っているのでタイベルの交換をしましょう。
まずは作業スペースの確保から。
①ラジエタドレンコックから冷却水の抜き取り、ラジキャとサージのエア抜きプラグ抜いとくと早い。
②シュラウド下の爪2つを外し取りはずす
③ラジエタアッパー、ロアホースを取りはずす。
④コアサポート上のナット2つ取り外し、ラジエターを持ち上げて取りはずす。
2
次にクラセンの取り外し。
大体カバーに張り付いてるのでこじらないように取りましょー。こじるとカム側の合わせマーク(半月キー)が折れます、僕のはこじってないのに折れてました^p^
合わせマークとカプラーを忘れずに、割れなくてよかった~~
3
クラセンのハーネスは大体カチカチなのであまり曲げないように。
タイベルカバーにはまっているのでそれも取り外し、無理のないように避けましょー。
①カップリングファンのナット4本取り外し
②固着してたらマイナスなどで均等に叩きつつファンを取りはずす。
③ファンベルトの取り外し
自分のはエアコンないので2本ですが、こんだけ作業スペースありゃ余裕で取れます、サックサク。
4
ここからどんどん部品の取り外しです。
①上部タイベルカバー取り外し
②クランクボルトの抜き取り
③クランクプーリーの取り外し
④下部タイベルカバーの取り外し
書けばこんなもんですがここが第一の難関です。
クランクのボルトは27mmのソケットで、ギアを5速に入れロック、スピンナーで余裕で緩みます。
後はプーラーでクランクプーリーの一番奥に引っ掛けて徐々に浮かせていきます。ある程度行けばパコッと浮いてきますのでそれで取り外しには成功です^^
勿論キーも交換するので忘れずに取りはずしましょ。
5
タイベルには細かいヒビが見られます。
定期的にやっとくと安心ですね~

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