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  9. リヤフォグとディフューザーの加工　その② [パンダ(FL)]

パンダ(FL)の"るーさん" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2016年10月30日

リヤフォグとディフューザーの加工　その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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ディフューザーとリヤフォグの
取り付け　その②です。

さすがに車高が高いといっても
した周りにもぐるのは大変なんで
スロープにのせて作業しました。

65ミリアップでおなかもあたりません。
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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フォグライトのコネクタと
スイッチ用の線を繋げるために

車外用の防水コネクタを使います。
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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リヤドアからケーブル通しを使って
ラゲッジまで線ひきます。

既設の線があるのでその線に這わせます。
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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ラゲッジの左下にゴムパッキンがあり
そこから外に出します。

既設のケーブルもここからでてます。
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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はい、いきなり完成です。

途中で写真撮れませんでしたが

純正のアンダーカバーを加工して
ニコイチにして取り付けてます。

取り付けは純正の丸いキャップ型の
ものをそのまま流用
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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横からみるとこんな感じです。
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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仮設の電源でフォグが光るかを確認

これをやらないとまた外さないといけないので
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リヤフォグとディフューザーの加工　その②
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電力が弱いので少し暗く感じますが
たぶん3Aで電源をとれば
結構あかるくなります。

スイッチがくれば運転席でON/OFF
できますがディフューザーとダミーフォグ
としては完成です。
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