ツーリグの見送りへちょっとだけ並走

みなさん、こんにちは。

お仕事の方はお疲れ様です。

連休の方は如何お過ごしですか。

本日は３時半に起床し、
ケンさん主催のツーリグを見送りへ。


最初の集合地は、常磐道下り友部サービスエリア、まずは１５台?ぐらいかな。
フェラーリ、BMW、アルファロメオ、ポルシェﾎﾞｸｽﾀｰ、ロータス、ランエボなど多彩。
４時１５分定刻にスタート、最終の目的地は草津です。

休憩を兼ねた次の集合地は、北関東自動車道の壬生パークキング。








隣の３６０チャレンジは、エアコン、サイドブレーキなしの、まんまレーシングカーに
ナンバーがついているマシーン。
リアウイングのセッティングで走りの安定性が大きく変化するようです。




主催者　ケンさんの３４８/tsです。
フェラーリ軍団のトンネル内での爆音には、シビレました。



バビューン号はと言うと、ボディ剛性はそこそこあっても、接地感がどうも不安で。
脚とタイヤのマッチングが今一歩?、●００Km/hを超えてからの安定性が・・・・(;_;)/~~~。
ビル脚が欲しい、タイヤとリアスポイラーを大き目の物に変えないと怖くて踏めません。

問題点と原因はほぼ特定出来た?と思います。
要因は、お金が無いということです。

したがって、『課題は資金繰り』、って　!(^^)!　事になりますかね。

フェラーリは、●００Km/h超えても安定した走りをしてましたね。



５１２TRが合流し、５時２０分次の集合地上信越自動車道路の甘楽パーキングへ向けて出発。
自分はここでお見送りして帰路へ。

碓氷の旧道、走ってみたかった。残念、次年は必ず。
早めに脚を煮詰めたいですね。

草津まで行かれたみなさん、お疲れ様でした。

ではまた。