今年のユーノスロードスター

今年も残り僅かとなりました。
ということで、今年の僕のロド事情やこれからのことについて日記的に。


①車高調をテインからコニへ。

足回りを大幅に変更。これが一番の目玉だったかな。石井自動車さんのコニに。
乗り心地が頗る良くなり、コーナーをしなやかに回るようになりました。
今までは踏ん張ってグイッと曲がっていた（これも好きですが）のが、ロールしながらスィーッと曲がるようになりました。
車高がノーマルになりました。

②内装のリフレッシュ

パワーウインドウ撤去とクルクルウインドウ設置。
センターコンソール新調。
ステアリング新調。
配線類の引き直しと取り回しの改善。

③ハードメンテナンス
クランクシャフト前後シール交換。
ついでにクランクシャフト周りの点検調整。
クラッチ周りの新調。
オイルパンやミッションケースのシール類交換。
タイベル、ウオポン、水周りの消耗品交換。
クラッチペダルアーム、ブラケット、スイッチ類、マスターシリンダーなどの新調。
ステアリングラックブーツ、タイロッドエンドブーツ、ナックルブーツ交換。
ブレーキマスターシリンダー、ブースター新調。

④タイヤ ホイール新調
オーバースペックのポテンザからディレッツァへ。
エンケイRPF1 185SPLからRPF1 アイスタへ。
ついでにハブとキャリパーの耐熱塗装。


大きなものはこんな感じです。


配線類の取り回し改善の際に使い勝手が良かったのはこれ。



アセテート布粘着テープ
新車の配線に使われている布の絶縁テープです。
しっかりと付き、糊残りが無く、指で切れ、柔軟性に優れていて、電工用ビニルテープや自己融着テープより遥かに良いです。

今年は車検年なので、結構大きなメンテをしました。
基本的に中身重視なので、見た目は車高くらいしか変わっていません。でも、今年のメンテは、これからの数年間のドライブに快適さと安心感を与えてくれる「良いメンテ」だったと思います。

今後の予定ですが、まだ暫く今年の仕様で乗ります。
一応の区切りが、3年もしくは4年後までと予定しているのですが、その時に目ぼしい玉が無ければ継続するかも。どちらにしても、その瞬間まで、しっかりと手入れをして完調な車にしておくのは当然と思っています。


ビバ！！ロードスター( ^ω^ )！