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マツダにて今日知りました。僕が遅いのかも知れませんが。

NDのAピラーは3分割ですが、これ、カバーなんですね。
柔らかいから、樹脂？(*^_^*)？
ということは、色違いを付けられたり、3つバラバラの色にしたりできるんだ！！

ぐいぐい押してたら、スタッフの方もぐいぐい、コンコンし始めました。

天気も良いので、さあ、やりましょう。


まず、ガイドレールをお掃除。
砕けたガラスガイドを発見(^o^)
27年ものですが、まだまだ綺麗です。
鉄製ですが、錆びてないんですね。

ステージ製のガラスガイドを取り付けて、シリコングリスをたっぷり付けて取り付け。





モーターをドアから出す時、三角窓のフレームを緩めると楽です。というか、緩めないと出せないんですけど、正しいですか？

こういうマイナーなパーツでも、まだ新品が出るのは嬉しい。







パッチリ付きます。
シャフトをじっと見てたら、水道の取っ手が付きそうな感じ、、、、、、

いやいや、やめましょう。
回すのが大変すぎます、、、、。







ブチルをやめて、必要部分だけビニールとアルミテープで塞ぎます。
レール位置を調整して完成（＾ω＾）







ハンドルのピンの外し方を覚えておかないと、内張りが外せなくなるので、練習しました。








取り付けは簡単ですが、掃除をしたり、配線をきれいにしたりしてたら半日かかりました。






お役御免のスイッチ。
どうしようかなあ。
これを押すと、何か動くとか、楽しそう
(*^_^*)