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自分の車の素性を調べてみました。
VINコードデコーダーを使うと、製造年月日から仕様、付属品まで詳しくわかるので面白い😊


2002年10月16日製造。
シートはレザー&ファブリック。
内装カラーはラピスラズリ。


日焼け止めガラス。
ベロア地のフロアカーペット。
スモーカーパッケージ。幸い、煙草臭はしないので吸われていない模様。
スポーツシート。


MDプレーヤー。
キセノンライト。
これらは現在までに外されています。
ヘッドランプに関しては、現在は社外品で暗いので、いずれ交換したい所です。


日本向け仕様。
ホットクライメートバージョン？
直訳すると高気温地仕様。そんなのあるのかな？　
製造されたイギリスに比べれば日本は高気温ですから、何らかの対策がされていたのかもしれません。（それも役立っていないようですが）

これです。
メインの記事に被せるのは😔



ここに出せば、記事を読みたい人が間違って触るだろうと考えたのでしょうけど、邪魔。
広告が悪いとは言いません。

引っ越しをした息子のマンションは羽田空港の近く。
届け物をするついでに空港周辺をデートしました。

国際線の第3ターミナルへ。
外国人がいっぱいですが、皆さんマスクしてます👀




お目当てはターミナルビルに隣接するロイヤルパークホテル東京羽田のレストラン。
美味しくて安いとの評判を奥さんが見つけたので行ってみました。



ステーキのセット、デザート、フリードリンクでお手頃価格😊　おすすめです。
奥さんはもちろんビール🍺を。


息子に届け物をして、羽田イノベーションシティに。

足湯（温泉では無い模様）がある展望デッキへ。


JALの整備工場。


空港西側に面しています。滑走路側では無いので離着陸は見えません😅


さっきお昼を食べた第3ターミナル。


施設はプロムナードになっていて、さまざまな店舗が入っています。テナントを含め周辺施設はまだ未完成ですが、平地の駐車場もあり、天空橋駅からすぐなので、楽しいスポットになりそうです。
奥さんはお昼に続いて再びビール🍺を。


夜のデートに良いですね😊

ミニの内装はとても素敵ですが、スマホホルダーを付けようするとなかなか場所がありません。
見やすい、邪魔にならない、しっかり固定する、そして一番大事なのは内装デザインを壊さないこと。

で、こうなりました。


この位置が一番見やすい。


吸盤式や両面テープ式のアームは大袈裟でイヤ。


固定はダッシュボードの張り出し部下側。


スッキリ、シンプルです。

作業は簡単です。

ダッシュボードを外し、電動ドリルで3mmの穴を開け、市販のスマホホルダーを分解して必要なパーツのみ使います。
ダッシュボードは板厚が十分にあるのでボルトのネジが効きます。アームとの間にゴムワッシャーを挟むとネジ一本でも首を振りません。

穴を開けるのは抵抗がありますが、この位置なら撤去しても目立たずリペア出来ます。
何しろボルト留めなので安心です😊

欧州車あるあるの内装プラのベタベタ😵
ゴムの様なコーティングがしてあるパーツ、経年劣化で成分が分解しているようです。
特に酷かったのが、センターコンソール前奥のカバー。
触ると指が黒くなり、拭き掃除をすると繊維が付くという惨劇に。


外してパーツクリーナーをかけながら真鍮ブラシで剥がし落とします。最後に洗剤で水洗い。
白く傷だらけになるので塗装します。


サラサラになりました😊
他の部分と艶感が異なってしまいますが、気にしません。


ドアの開閉で鳴るキコキコも修理。
内張を外します。クリップがいくつか破損しましたが、国産車用のクリップで代用出来ます。



キコキコの原因を探ると、ドアチェッカーが怪しい。
ドアの内部を覗いて、構造を確認。
ドアチェッカーのスプリングを触って開閉すると僅かに振動します。スプリングの線間が擦れてキコキコ鳴っている事が分かりました。


初めはグリスをスプレーしましたが、密着した線間には入らず失敗。次に浸透潤滑剤を吹いたら、めでたくキコキコが消えました😊👍