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ﾄﾓﾛｰの"ゼッティ君(妻命名)" [ホンダ CR-Z]

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整備手帳

作業日：2024年2月18日

サスペンション(バネのみ)交換　リア編

Item: サスペンション(バネのみ)交換 リア編
Author: ﾄﾓﾛｰ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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リアの方はフロントと比べると簡単です。
こちらもジャッキアップしてウマをかけてから、左右のショックとトレーリングアームを切り離します。
こちらもそのままではボルトに荷重がかかって抜けにくい(最悪ボルト山が損傷します)ため、少しジャッキで支えてやります。
※今回はスプリングのみの交換のため、ショックはロア部分のみ外します。

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ショックが外れたらあとはトレーリングアームを押し下げながらスプリングを取り外します。
※本当はブレーキホースもアームから外すべきでした…破断しないで良かった💦

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※外したリアスプリング

こちらも上下にゴムシートがついています。
こちらもエスペリアのスプリングに移植します。
…リアはエスペリアのほうがピッチが細かいですねえ。ちょっとレートが高いのかも知れません…。

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スプリングをアームに戻します。
ロアのゴムシートに出っ張りがありましたが、こちらをアームの穴に合わせて取り付けます。

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あとはジャッキでトレーリングアームの穴とショックの穴の位置を合わせてボルトを取り付け、仮締めを行います。
車体がウマから軽く浮くまでジャッキアップして(疑似1G)から本締めを行ってスプリング交換は終了です。
トーションビームサスは簡単で助かります😅

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