よとものブログ一覧

いつ乗ったか忘れてしまうくらい乗ってない❗️

日曜日、早く目覚めた朝はクルマを動かしに👉


メーターも良好👌


行くのはいつもの場所😅


上り坂なので、少しアクセス踏み込めるし、信号ないからさ😁


6時半の開園までしばし時間調整⏰


雲があって、直射日光じゃないから少しだけ快適か💦


現在位置✨


開園と同時に入園✌️


広い駐車場でやり放題📸





一旦戻って、続いてバイク👍














車庫に戻ってきたら、太陽が顔を出し汗だくに💦

大阪出張の帰路は、急いで帰る必要もないので、こだま号を指定🈯️


来年3月に引退する500系新幹線に乗るためです🚄


引退間近になると満席で乗れなくなるので、今のうちに乗っておこう👌




短い8両編成ですね😅




一時は東京駅まで乗り入れており、東京〜博多間を4時間49分で結んでいました✌️

しかしながら、JR東海がN700系シリーズとの座席数の違いによる運用面に嫌われ、短い期間の乗り入れでした。

ありがとう、500系新幹線❤️


JR西日本車両の指定席は、グリーン車並みのゆったり感があるので、指定席を予約💺


発車する前、入口から車体を覗きます😅


連結部分❗️


4席並びなので、D席が窓側です❗️


新幹線は通常5席並びですが、4席並びなのでゆったりしています❗️


シート中央にある、アームレストも広いので隣りと気になりません👌




岡山駅で下車、のぞみの通過待ちでしばらく停車するので、撮影タイム📸




4号車と5号車は切り離し出来るように、高圧ケーブル線が分離出来ますね👌


ここにも、ありがとう500系🚄


先頭車両の1号車✌️


博多駅までいってらっしゃい👋

表紙の写真は、事務所のあるグランフロントからの眺め🥹

24日金曜日は、関西支社のある大阪へ出張です❗️

高速バス、フェリー、在来線とルートは複数ありますが、たまには新幹線に乗ってみようかな👍

高松駅では、トロッコ列車が待機中👌


この暑さでは、非冷房のトロッコ列車には乗りたくないですね😅


2両編成で、動力源はキハ185系🚃


岡山駅で乗り換えの為、一旦外に出ます❗️
久しぶりに御座候が食べたくなりました👍

ひとつ110円と令和でも低価格✨

岡山駅からは、新幹線『みずほ』に乗車🚄


N700系7000番代の8両編成🚄


乗るのは指定席の7号車🈯️


車両最後部座席💺


2×2席の並びなので、ゆったりしてます✌️


愛煙家には厳しい喫煙ルームの廃止⚠️


岡山からは1時間も掛からずに、新大阪へ到着✨


新大阪からは御堂筋線に乗って、大阪梅田へ👍


阪急ガード下にある、カレーの店k2で久しぶりのランチ🍛


店主であるおばさまは、ちゃんと覚えててくれてました✌️

『今日はコロッケじゃないんだ』と同じは決まって食べていたメニューまで記憶してくれてました♪

会議後は皆集まっての宴🍺


久しぶりに一杯だけ飲んでしまいました😅

今夜は東横インに泊まります🏨

今日は姫路から播但線→山陰本線を乗り継いで、鳥取へ向かいます❗️

朝から東横インの朝食をしっかり頂きます😋

取りすぎて後悔😅
もう若くないのだから、あまり食べちゃいけませんが、もちろん残さずに完食✌️

姫路駅から寺前駅までの播但線は、大昔の車両103系🚞、関東エリアでは山手線や総武線で活躍してましたね✌️


一本後の電車でも良かったのですが、終点の寺前駅を少し散策したかったので、乗車しました👌


寺前駅前を少し歩きます🚶‍♀️

雲があり直射日光は防げましたが、やはり蒸し暑い💦

寺前駅から和田山駅までの播但線は非電化区間の為、タラコ色の気動車です🚃


早朝ともあり、貸し切り状態⁉️


先頭車からの展望を楽しみます😀


竹田駅、ここから竹田城跡まで徒歩で登れるんですね😆


和田山駅で山陰本線に乗り換え、姫路方面の列車は特別車両です❤️




豊岡駅でも乗り換えになります👍


香澄駅を過ぎ、浜坂駅までの間は景色が良いんです👌


座るのは、進行方向の右側✌️


鎧駅←よろいと読みます❗️


ここからの景色もイイんです❤️


続いて餘部駅です。


下には道の駅があるので、列車を利用しない観光客が多いです❗️


まぁ、駅以外のエレベーターなどの施設は兵庫県が管理しているので、鉄道利用がなくても、JR西日本は歓迎でしょうか⁉️




たった今、渡ってきた餘部陸橋✨


昔は鉄橋でした👍


終点の浜坂駅に到着❗️


鳥取駅行きの列車は時間があるので、駅前の足湯でひと休み♨️


夏に浸かるものではないけど、時間調整に👍




ここも貸し切りです✌️


そして、12時ちょうど発の鳥取行き普通列車🚃




鳥取駅に来たのは、すなば珈琲の為⁉️


有頭エビフライプレート1,300円😋


頭から尻尾まで頂きました✌️


食後はウインナーアイス珈琲660円☕️


鳥取駅前にて📸


キハ187系が3ホームに居る珍しさ👍


スーパーいなばに、スーパーおき、そして回送車✨


大阪行きのスーパーはくと🚞


中間に先頭車両を増設してます❗️


鳥取駅から智頭急行の車両に乗車します✨


鳥取駅から郡家駅に移動します❗️


まだ、隼が展示されてます✌️
隼乗りじゃないけど、スズキ車に乗っているのでヨシとしましょう👌


誰の所有バイクなのか⁉️


今年は8月2日に集まりがあるようです💦


次の列車までは時間があるので、隼駅まで行くことにします✌️


懐かしの硬券、持ち帰りは不可とのことで、写真に収めておきます📸


車内には隼のラッピングした歴代の『隼』
の写真が掲載されています👍


こちらは現行型✨


隼駅で降ります❗️乗車してきた列車は若桜駅に向かって出発💨


さよなら👋


早速、隼駅を物色します。

しまった。今日は日曜日でなく祝日の月曜日だから駅舎内の店舗は休業😭

隼駅舎🏠


駅舎内✨


レトロ感、たっぷり❤️


昔の客車が置いてあります❗️


駅にある風鈴がイイ味出してます👍


はやぶさの木碑🌲






コリャー、隼乗りはたまらん場所ですね❤️




駅前の店舗には、初期型の隼が展示されてます❗️


1999年式でしょう👍


この建物のオーナーのバイクかな⁉️


お決まりの位置図✨






隼駅から郡家駅へは若桜鉄道の車両❗️
鳥取駅まで乗り入れています👌


乗車整理券と乗車証明書✨


郡家家では、若桜鉄道とJR西日本の車両が対面で到着✌️


因見線を智頭駅経由で乗り換え、津山駅からは快速ことぶきで岡山駅へ🚞


岡山駅の高島屋で御座候を買おうと向かったら、既にシャッターが降りていた。なんと19時閉店というオチ😨

残念ながら、今回は食べれなかった😭

前夜はWエンジニアとの会話で楽しい時間を過ごしました✌️

宿泊は浜松駅前の東横イン、北口を予約していたと思っていたら南口だったというオチ😅

朝食からたんまりと頂きます😋

カレーが用意されていたので、炊き込みご飯と白米🍚

浜松駅まで歩いて向かいます❗️


予定より一本前の列車に乗り込みます❗️
そういえば昔を思い出しました。
この列車は特急型車両だけど、普通車扱い👍


普通列車だから、青春18きっぷでも追加なしで乗車可能❗️


3両1編成を繋いで6両編成です👌


連結部で普通列車を確認👇


自由席表記👇


弁天島を過ぎ、浜名湖を渡ります❗️


3ヶ月前に来ましたねー


豊橋駅で新快速に乗り換え、名古屋へ移動❗️


名古屋からは東海道線ではなく、関西本線の亀山行きに乗車❗️

真っ直ぐ戻るのは味気ないんです😅

関西本線と言えども亀山駅からは非電化区間、ここから西はJR西日本の管轄になります🚃


亀山駅出発前👉


車窓から、ローカルな雰囲気がいい👌






終点の加茂駅に到着し、木津駅へ移動👍


木津駅からは奈良線で北上します👆


懐かしい車両に出会えました❤️

昔は中央線や山手線で活躍していましたね✨

203系だったかな⁉️


先頭車からの眺めも懐かしい


京都駅からは山陰本線に乗り換え、嵯峨嵐山駅で途中下車😅


外国人が多い😅
一駅お隣りの保津峡駅へ移動👉


ここは川の上にある駅です😨


先はトンネル👉


15分の滞在時間なので、ホーム上から景色を堪能します❤️


保津川を見下ろしているとタイミングよく〜


保津川下りと〜


トロッコ列車を収めることが出来ました📸


並河駅の横にある、0系新幹線先頭車両のカットとDD51ディーゼル機関車🚂




和田山駅に到着、ここから播但線に乗り換えます❗️




久しぶりのタラコ色気動車🩷


一両編成です😨


車内は扇風機が回ってます🌀


寺前駅まで行き乗り換え、この先の姫路までは電化されているので、103系電車🚃


姫路駅までは通勤利用が多いので、電化したのでしょう👌


鉄道旅のお供は、JR時刻表✨