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プレオが夏タイヤになったので、早速ドライ(((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ…もとい、ドライブに行ってきました。

Canon EOS Kiss Digital X
Canon EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM
ISO:100 SS:1/500sec f/8.0 15mm



本当は某広域農道をひたすら走り倒すつもりだったんですが、お昼前になって段々畑のあたりで十数台の消防車に加えてヘリまで飛ばす大規模な消火演習が始まってしまいました（；A´ω｀）ｱｾｱｾ
それに午後は雨の予報だったので、早々に引き上げて突き抜ける喜びを堪能（*´ω｀）っt[]ｶﾝﾊﾟｰｲ



串盛りで2杯逝ったのに、突き抜ける喜びが止まらなくなり今度は串揚げで（*´ω｀）っt[]ｶﾝﾊﾟｰｲ



その後は仮眠室でゴロゴロしたり、風呂に入ったりで時間をつぶして、さっき帰ってきましたｗ


いやーしかし、ほんのちょっとでしたがドライブは楽しいですね（*´ω｀）
ナンカンNS-2のグリップにも、だいぶ勘が戻ってきましたｗ

来月はセリカをスタッドレスからRE-01Rに戻すので、しっかりリハビリしておかねば（；A´ω｀）ｱｾｱｾ

20日の閉店直前に入庫して、本日引き取りでした。
なので、早速スタッドレスから夏タイヤに交換ですｗ

Canon PowerShot G9
ISO:400 SS:1/5sec f/2.8 7.4mm



やっぱり14インチのTE37は（・∀・）bｲｲ!!

・・・ただ、交換した直後の率直な感想は『ハンドル重っ！』でした（；A´ω｀）ｱｾｱｾ
セリカもプレオも細いスタッドレスでこの冬を越してきたので、当然といえば当然ですが…。
セリカを夏タイヤに戻したときが怖いです・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

でも、夏タイヤって冬眠から覚めたみたいで、何だかワクワクしますね（*´ω｀）ｗｗ


さて、9年8万キロで色々とガタの来ていたこのプレオ。
12万を超える恐れもあった車検費用は、何とか10万以内に収まりました（；´Д｀）-3
98,104円ですが ﾟ∀ﾟ）･∵. ｶﾞﾊｯ!!


今回の車検にあたり、整備・交換されたものは・・・

・Vベルト交換
・インタークーラーホース交換
・ドライブシャフトブーツ（アウター）交換
・ボールジョイントダストシール交換
・リヤワイパーラバー交換


工賃的にはドラシャブーツがナニゲに痛かったですね～。
Vベルトとかインタークーラーホースは自分で換えてもよかったんですけどね。
社外品を物色してるうちに仕事が忙しくなって交換できず｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
リヤのワイパーラバーに至っては、普段使わないのですっかり忘れてましたｗｗ
ラジエターの漏れは、整備点検中には見られなかったということで、これは様子見。

とりあえずやるべきことはやったので、また2年間しっかり頑張っていこうねって感じですｗ
今回は仕事の関係で逃したユーザー車検、次こそはチャレンジしたいですが…。
2年後は10万キロ超えて、タイミングベルトの交換時期が来てそうですねぇ（滝汗）


あ、そうそう、車検に出す直前に、切れたまま放置してたDレンジのランプをLED化しときました。
よかったら整備手帳を（*´ω｀）っﾄﾞｿﾞｰ


■整備手帳（プレオ）

DレンジランプLED化 その1
DレンジランプLED化 その2

いやいや、これはまだ500mmです。

Canon EOS Kiss Digital X
Kenko 500mm F6.3 DX Mirror Lens
ISO:400 SS:1/1250sec f/6.3 500mm



2011年2月19日。
某T氏がAPに走りに行くというので、ちょうど用事もあったしカメラを持って行ってきました。

で、今回使ったのがこのレンズ。



昨年9月に購入したf=500mmのミラーレンズで、初めてサーキットで使いました。

オートフォーカスも手ブレ補正もなしでこの焦点距離なので、基本三脚＋置きピンでISO感度上げまくりシャッター速度上げまくりでやっと撮れる感じですね（；A´ω｀）ｱｾｱｾ
ミラーレンズ特有のドーナツ型のぼけで背景がうるさいですし、画質もちょっと残念な感じ…。

でも、値段を考えればとりあえず500mmってどんな世界？ってのを味わえるだけでも御の字です。
画質的にはキットの望遠ズームで撮ってトリミングした方が上ですが、その画角でファインダーを覗くことで初めて湧くイメージもあると思いますし、これも撮影の楽しみのひとつだと思うんですよね。


で、今回はさらにx2コンバータも取り付けまして・・・




f=1000mmの衝撃ｷﾀ━━━(;ﾟ;∀;ﾟ;)━━━!!





コースを清掃するスタッフも、こんなに大きく撮れますｗｗｗ




で、次の撮影場所に移動して、クルマの中からファインダーを覗いていると・・・





（ﾟДﾟ;）ﾊｧ!?


Tのセリカ号がレッカーされてるじゃないですか（滝汗）
パドックに戻って聞いてみると、オイルポンプの破損だろうということ。
3コーナーで異音発生、油圧ゼロになり、サービスロードに退避してすぐエンジンを切ったということですが…。

あの日のAPでブローしてから、新品の後期エンジンに載せ替えたばかりなのに…。
後期エンジンって、確かその辺も強化されてませんでしたっけ？？

いろんな意味で、f=1000mmの衝撃は吹き飛んでしまう衝撃でした。

どこまで逝ってるかはバラしてみないと分かりませんし、どういう結論を出すのかは彼次第ですが、できればセリカで復活して欲しいなぁと思っています。


■フォトギャラリー（その他）

初めてのミラーレンズで

8万円のお食事券じゃないですよ（；A´ω｀）ｱｾｱｾｗ
ついにプレオが8万キロを超えました。

ということは・・・


そうなんです、プレオのオイル漏れが（たぶん）直りました！！ｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯ

この週末、修理の最終検査として、ある程度負荷をかけた連続試験の旅に出ておりました。
ブレーキパーツクリーナーのロング缶4本使っても完全には落しきれなかったオイル汚れも、この旅でほとんど飛んでくれたようで、オイルの焼けた匂いもほとんどしなくなりました。

どこに行ってきたかはまた追々書こうと思いますが、旅の様子をちょっとだけｗ
あ、もちろん旅の前半は万が一を考えて、平野部の雪のないところを走ってましたよ。




それでは、整備手帳を（*´ω｀）っﾄﾞｿﾞｰ


■整備手帳（プレオ）

ロッカーカバーガスケット交換 その1
ロッカーカバーガスケット交換 その2

感動しました（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯｗｗｗ



焼き鳥『蔵』から、5000円のお食事券が届きました！
お持ち帰りではとても5000円は使いきれないので、こりゃー近々また蔵オフしなきゃですねｗｗ

こういうのはいつ届いても嬉しいものですが、なんというタイミング。
少し気持ちがほっこりしました（*´ω｀）


■おすすめスポット

感動やきとり 蔵　ここの焼き鳥は、う・ま・い！
感動焼き鳥 蔵 則松店　ここの焼き鳥もう・ま・い！