マツダミュージアムの秘密

ロードスター20周年記念ＭＴＧに併せて、マツダ本社＆ミュージアムの見学ツアーも案内されてましたが、今（13日、20：10）確認したら、ＰＭ3：00のツアーは満員となって募集が締め切られてますね。申し込んだけどツアーの受け入れ確認はどうなってるのかと思ってましたが、コレ見ると締め切り前に申し込みが済んでいればおそらく大丈夫ではないでしょうか。
現時点ではＭＴＧ事務局からツアーのお断り連絡もないですし。
おそらくこれで見学ツアーの予約は確定した・・・と思いたいですね。


またまた話は変わりますが・・・・。
アラフォー世代の私がクルマに目覚めたのは、御他聞に漏れず小学生の時に連載されていた漫画、「サーキットの狼」に出会ってからです。
なので、クルマへの興味はスーパーカーから始まりました。
当時、そして今でも一番好きなスタイリングのクルマがこれです。

「ランボルギーニ・ミウラ」
このフェンダーラインの造型と全体のプロポーションを見ると、裸の女性を見る時と同じくらい見とれてしまいますなぁ(^^;)。










このミウラ伝説で一番有名なのはやっぱりこれですね
「イオタ」
ミウラベースの競技車両を造ろう、という事で製作された車両ですね。

実はもうひとつ、ミウラベースで一台だけ作られたカスタマイズカーがあったんです。

私は全く知りませんでした。




そのクルマがこれ













なんと、ミウラのオープンカーです！
以前からミウラにオープン仕様があればおもろいなぁ、と考えたりしてたんですが本当に製作されてたんですよ。もうびっくりです。

しかもウィキペディアにはこんな一文が書かれていました。

「現在このミウラ"Zn 75"は
日本のマツダミュージアムのコレクションにあるはず
であると多くの専門家が指摘している」

ええ～！？Ｉ（ｏ＿Ｏ）ｉ




そして続く文章は


「が、この件に関してマツダからの
公式発表はなされていない」


ど～なってんの～って感じです。

こりゃぜひともマツダミュージアムに行って真相を聞きださなくては！


もう少し調べてみると、カリフォルニアのとあるユーザーに渡ったとか、諸説あるようですが、現存はしているようですね。
ほんまにマツダにあったらど～しよ～(笑)