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イイね!
2009年09月01日

赤いチャンス

赤いチャンス マッサの事故でひとつ空いたフェラーリのシート。
シューマッハが復帰を断念した辺りから、このシート問題に関してはヒートダウンしてきた感じでしたが、ここ2戦のバドエルの見るも無残なパフォーマンスが露呈された辺りから、また騒がしくなってきたようです。




そんな時こんなニュースを見ました。

『フェラーリ乗車待ちリストを公開』

もうひとつのフェラーリのシートに座る可能性のあるドライバーのリストを公開したという内容ですが、このリストの根拠は、ファンの期待やマスコミの報道、そして実際にフェラーリに売り込んできたドライバーたちを並べただけのリストで、実際にシートを獲得できる可能性とはちょっと違うようです。

ただし今の状況でフェラーリがこんなニュースをHPに載せるという事は、もうひとつのシートに座るドライバーの人選は、かなり白紙に近い状態なのではないかと思ったわけです。
そこで思ったのは、結果はともかく、これから開催されるGP毎に、そのGPで最も注目度が高そうなドライバーを乗せるっていうのはどうかなぁ、と。


たとえば日本GPだったら・・・・・








そりゃ琢磨になるでしょ!


以上、年に1度だけのF1ネタでした。


9月3日追記

結局フィジケラで決まりましたね。
ベルギーでのPPとあわや優勝かと思われた決勝での快走。
そして次戦がモンツァ(イタリアGP)という、なんともいえない絶妙のタイミングだったことと、現役ドライバーで移籍できそう&引退も近い、という事を考えれば、フェラーリにとっては当然の選択のようにも思います。
琢磨、またしても残念でした。
ブログ一覧 | F1 | クルマ
Posted at 2009/09/01 18:54:04

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この記事へのコメント

2009年9月1日 19:18
そうなったら面白いでしょうね。
日本GP、盛り上がるの必至!!(笑)
でもやっぱり日本人ドライバーは日本製のマシンで活躍してくれるのがうれしいですけどね(^-^ )
コメントへの返答
2009年9月1日 22:55
興行面でもメリットは大きいと思うんですけどね。
まぁレースの結果は別にして(^^;)
私は基本的にチームではなくドライバーを応援しているので、勝てるマシンならどこのチームでもかまわないんですよ。とにかく日本人ドライバーにF1で頑張って欲しいんです(^^)
2009年9月1日 20:41
良いですね~そのアイディア(^^♪

ついでに前哨戦として、シンガポールにも!
(^◇^)
コメントへの返答
2009年9月1日 23:00
でしょ♪
はっきり言って現実に残りのレースに自由にエントリー出来るドライバーの中で、確実に勝てる人っていないと思うんですよ。
だったらレース毎にドライバーを変えてもいいんじゃないかと。
シンガポールならありですね。
アジア圏という事で琢磨が最適でしょう!
2009年9月1日 21:24
F1ってのをスッカリ忘れてました~♪
正直ダレでもイイかな!
コメントへの返答
2009年9月1日 23:01
忘れてましたか~(笑)
クルマ弄りは忘れないでね!
2009年9月1日 21:31
琢磨は才能もあるのにホンダに振り回された感がありますね~・・。
もっとクレバーかつドライにシートを奪いに行って欲しいです(^^ゞ

それには代理人!!しっかりせい!(笑)
コメントへの返答
2009年9月1日 23:05
代理人も琢磨のレースと同じ猪突猛進型なんでしょうか(^^;)
ブルデーの解雇を考えるとトロロッソでのシート争いは何だったんだ、と思いたくなります。
琢磨にしときゃ良かったのに・・って。
ルノーもピケJrが解雇されたとこまでは希望が持てたけど、結局琢磨には声がかからなかったみたいだし。
パドックでは実力は評価されてるみたいですけど、うまくいきませんね。
2009年9月1日 23:35
琢磨より「赤いペガサス」ファンとしてはニキ・ラウダの復活を心待ちにしております。
コメントへの返答
2009年9月1日 23:42
それはさすがに・・・・(^^;)

私はSV01改の実車が走るトコが見たいです。
あ~、ミニカー買っときゃ良かった!

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