原付と言うよりはミニマムサイズの自動二輪

　走行性能ははっきり言って「最低限」レベル。しかしながらエンジンも非力なのでちゃんとバランスが取れていて、法定速度内で走る限り破綻することのない走行性能は持ち合わせています。

　遊園地の子供向け遊具が発祥とされる軽量小型な車体は、１４０～１８０㎝くらいの身長の持ち主なら足つき性や取り回しに問題が生じる事はまずないと言えます。非力ながらも出力特性の穏やかなエンジンは誰が乗っても扱いやすく、気軽に乗り回すことができます。

　しかしながら、小柄な車体と小径ホイール、ショートホイールベースの組み合わせは安定性と言う面ではややが難あり、走行中にステップに乗せた足の位置を何気なく変えただけで走行ラインが変わるくらいの反応を示しますし、摩耗したタイヤを新品に換えたら旋回時のバンク特性が変わって冷や汗をかいたなんて冗談みたいなことが発生します。

　直進にしても旋回にしても走行ラインをぶらさずに綺麗に描くのは案外難しく、一言でいえば、「誰でも乗り回せる反面、乗りこなすのは難しい」といったところでしょうか。

　柔らかめの足と扁平率の高いブロックタイヤに加えて肉厚のシートのお陰で乗り心地はいいです。
　ただ、ショートホイールベースゆえにピッチングはややきつめ、下り坂などで調子に乗って速度を出すと、ちょっとしたきっかけで車体がポーポイジングを始めてとんでもない挙動を示すことがあるので飛ばすのはほどほどにしといた方が賢明です。

まあ、そもそも法定速度内で走る分には何ら問題は生じないのですが。

　車両コンセプト的にこのバイクに積載性を求めるのがそもそも間違いというものです。
一応キャリアはついていますが、そのままでは何も積めないに等しいので荷物は素直に人間が背負うか、オイラみたいにパニアケースを用意するのが正しいかと。

トリップメーターがないので大雑把な燃費しか把握してないのですが、だいたい街乗りで40～45㎞/L、ツーリングなど長距離巡航で５５㎞/Lくらいは走ってくれています。