虎ノ助のブログ一覧

夜中（今朝）、市内を少し走りました。

昨日より、さらに効果が大きくなっています。

コーナーではしっかり、突き上げもしっかり受け止めてくれます。


今晩、さらに良くなるかな？♪

虎ノ助家のコーヒーメーカーのサーバーには、マイルドストーンが入っています。味を滑らかにする為です。

今日、女房はアイスコーヒーを作ったそうです。サーバーに氷を入れて落としますね。

作ったのは１杯分。その後、２杯目も作ったそうです。

サーバーを振ってみて、「カラカラ♪」。うん♪まだ氷は残ってるぞ♪
と、そのまま落とす。

出来たコーヒーは、「あれ？熱い（汗）」

「カラカラ」はマイルドストーン！氷は残ってませんでした（笑）

愉快な女房です（笑）

ちなみに、「石」は直前に洗ったそうです。なら、入ってるのわかるでしょ？（笑）

パワーハウス・アクセルのディーゼル専用燃料添加剤（セタンブースター）です。

いつものスタンドは安いのですが、セタン価が低い可能性が高いです。虎ノ助号のチューニングはかなり進んでいると思うのですが、その割に燃費が思うようにアップしてないのは、燃料に原因がある可能性があります。

通常価格のスタンドに替える選択肢もありますが、燃費で単価の元を取るのは難しいほど価格差がありますし、高い燃料だからといって燃料がマトモかどうかはわかりません（汗）

ということで、添加剤を試してみる事にしました。

虎ノ助号は検証しなければならない事が山積みで、優先順位はそちらにあるので、まずは鉄くず号で試してみました。

これはすごいです！（驚）

エンジン音は若干静かになったくらいのレベルですが、トルクがすごいです！

ただ、ドッカンというわけではなく、スムーズとも違うんだよなぁ…汗

なんか、どこまでも前に出たがるというか…。

レスポンスはとても良く、アクセル量もかなり減っています。

得体の知れないパワー感があって、何か違和感というか怖さを感じます。これはきっと、オカルトだな（笑）

でも、鉄くず号の場合、高回転はダメでした。まあ、ＡＴがあやしいので、その可能性もありますし、ランマルダブル装着のせいかもしれません。


それより、ドッシリとして足回りが良くなったのは、偶然か？（笑）


色々書きましたが、正直言ってよくわからないというか説明しにくい感じです。今まで経験の無い不思議な感覚もあり、表現出来ません（汗）
ただ、潜在能力をとても秘めているというか、底知れないパワーが入ってそうな感覚があります。

やっぱり、わかんないや（汗）

前述のように、早朝にサイドシルにMulti(nano）を装着していました。

経過ですが、朝仕事に出発するときに、駐車場から出す時にハンドルを切った段階で、挙動がしっかりしているのがわかりました（驚）
今まで、「オン・ザ・レール」とか、挙動がかなり良くなった事が何度かありましたが、駐車場から出す段階で違いに気付いたのは初めてです。

あと、うねった路面での挙動がバツグンです♪
キャビンの剛性が上がったことで、サスペンションが仕事をしているようです。

突き上げも、キャビン全体に分散されている感じがあります。

本来、突き上げは後に逃がしたいところなのですが、同時にキャビン剛性アップで全体に分散させたいのもあったので、そういう意味では良い方向に行っています♪
というか、キャビン剛性アップを体感出来たのは、今回が初めてです。


残った２枚をいつどこへ装着するかが、次の課題です。

とりあえず、あと２、３日は様子見でしょうねぇ（笑）

昨日到着した「Multi(nano）」ですが、夜中の仕事が終わってから早速装着しました。

場所は、シート横のサイドシルです。

画像でわかると思いますが、つなぎ目があります。弱そうな部分を狙ってみました。

虎ノ助号のサイドシル攻撃は、直進安定性が抜群に良くなります。もちろん、コーナリングでもしっかりと踏ん張ってくれます。剛性感も上がって、非常にどっしりとしますし、ハンドリングも重くなります。

サイドシルは色々試行錯誤の結果、足元付近（このブログの画像参照）がベストポイントとわかったので、今まではSEMチューナー（ULTIMA）Ｌを装着していました。

今回のポイントは、今までどんなチップを貼っても突き上げが増えました（SEMnanoだけは試してませんが、エナジーが大きすぎると予想されます）。

まずは、Multi(nano）の効果の大きさ、種類はどんなものかを試すために、今回のポイントを選びました。
乗り心地向上を狙ったものではありません（笑）


で、直後のインプレです。

予想以上の効果です（驚）

最初の交差点を曲がった時に、

コーナリング性能の明らかなアップを感じました♪

という事は、

なかなか効果の大きなチップのようです♪

少なく見積もっても、SEMチューナー（ULTIMA）Ｌくらいはあります。この大きさ（１８×２４×２.４(単位ｍｍ)）でこれほどの効果があるなら、非常に便利です。薄いので、ドアとの接触を考えずに装着出来たのは楽でした。

あと、突き上げが増えるポイントだったのに、

突き上げは増えず、むしろしっかりした事で乗り心地は良くなっています（驚）

これは、nano効果でしょうか…。突き上げに関しては、SEMnanoと同じようなものを感じました（もちろん、SEMnanoほど効果は大きくありません）。

これについては、今後安定が進む事によって変化があるかもしれませんね。


とりあえず、装着直後に感じた事を書いてみましたが、非常に感じた事は

調整用として、非常に便利なチップではないか？

という事です。

現在、ボディ剛性用のチップはSEMnanoとＥＧＢnanoしかありませんから、Multi(nano）は調整用としてかなり活躍してくれるのではないかと思います。

ただ、非着磁なので、装着には両面テープ等が必要です（付属してましたが）。
何か理由があってそうしているのでしょうが、私としては着磁の方が好みです。調整段階でいちいち両面テープで貼るのは面倒ですから…。

材質はおそらくフェライトにニッケルメッキでしょうから、着磁する事は可能だと思うのですが…。