練馬のジョーのブログ一覧

夏休みもいよいよ終わりということで、今年も静岡に1泊2日で行って参りました。
2年連続静岡旅行です。




沼津港の丸天

久しぶりに来ましたが新しい店舗がオープンしていました。


回転寿司の時とは違う食いっぷり



沼津港深海水族館の冷凍保存シーラカンス


ターボの標本



駿河湾をクルージング



カモメと戯れ1日目は終了



運転中の視線
スロコンがマルチインフォメーションディスプレイを完全に塞いでいます。
思いの外 不便を感じましたのでスロコンお引越し決定！



2日目は修善寺 虹の郷からスタートです。
一番奥にオレンジのカングーが停まっています。cc_butterさんではありませんでしたが、ジャンボリー2017に参加された方のようです。



イギリス村



ASQUITH(アスキス)のボンネットバス
アスキスというメーカーは初耳です。


ロンドンバス



NV200を改造した園内バス
運賃取られます。



カナダ村で皿をまわします


アスキスの車
画像では大きく見えますが、ミニくらいの大きさです。



英国製15インチゲージのミニSL
運賃取られます。



昼は蕎麦を食べ



修禅寺へ



散策中に見つけたTシャツにドキッとしながら



茶をしばいてから沼津に戻って土産を買って帰りました。

今回は平日に休みを取って行きましたので、昨年のような渋滞に巻き込まれることもなく、比較的スムーズに帰ってこられました。
息子も大満足。



帰って来た翌日にはスロコンの引越しです。
旅先でポチった延長コード THC-EC



ガサゴソ


ガサゴソ


出来上がりです。

なぜカングーにスロコン取付実験を行うことにしたかと言うと、営業車のデミオのアクセルがかったるいので、スロコンでも付けようと思ったのがきっかけです。
「pivot 3-drive compactが安くて良さそうだな」・・・カングー用は当然の如く無い。

「でも日産用ので付くかもしれないな〜
もし付かなくてもマツダ用のハーネスを買ってデミオに付ければいいだろ」と軽い気持ちでポチりました。


本体 THCとハーネスTH-5Aのセット
楽天で送料込み14,000円！
カングー用として流通しているものの半額以下です。

で、取り付けてみます。


コネクターの位置が深すぎ
腕を負傷しました。長袖で作業しましょう。



コネクターは合いました(^^) よし！





認識もした！よし！
初期設定完了。


仮付の状態で試運転。電源はOBD2から取る仕様になっています。

MAX状態のSP7(スポーツモードの7)に設定しました。
いきなり違いが体感できました。かなり暴力的です。
人に優しいカングーを目指したり、暴力的にしてみたりと、かなり情緒不安定な私？
エラー表示も出ていません。

これは問題無さそうなので本付けします。


OBD2はぶった切ってACCとアースに接続。
OBD2に接続したくない場合はそうするように説明書にも書いてあります。
カングーのOBD2は電源が切れないので、そうせざるを得ません。


本体はステアリングコラムに固定。
オーディオ跡地に取り付けてスッキリさせたかったのですが、線の長さが不足しているので断念。
将来的には延長コード(1,500円)を用意して引越しするかもしれません。その気になればですが。


というわけで、実験の第一段階は成功と言えますが、pivot社はカングー用として発売しているわけではありませんので、どんな不具合が発生しても全て自己責任です。
車を弄るという行為はいつでも自己責任ですね。

何か起きれば追加の記事をあげます。
何も起きないことを祈ります。