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夏のセミの声にかき消されて、気付かなかったのですが、３速～５速の間で何だか不協和音が聞こえております。

ネットでいろいろ検索して見つけた検査方法を実施しました。

エンジンをかけたまま停止状態で４WDのシフトをNにして、１速～５速までシフトしてみました。

この状態では、ミッションからのプロペラシャフトだけ廻ります。

結果は走行中の不協和音と一致し、３速～５速間で少しづつ大きくなりながら

「カラカラカラカラカラ・・・・・・・・」

なんだか何かがあたっているような音です・・・(汗

この状態で、下にもぐってみましたがトランスファーからなのか、プロペラシャフトからなのかは解りませんでした。。。

まだ、これといって支障はでていないのですが、原因とか少しでも解れば、対策を打てるのですが・・・（泣

３０トランスファーに換えてからですので、その辺だとは思うのですが、アドバイス頂ければ有難いです。ｍ(＿＿)ｍ


その後、いろんな方にアドバイス頂いた結果、この方法での異音はどの個体でも、大なり小なり出ているようです。

あまり大きいと問題なのでしょうが、判断の難しいところですね・・・(汗

昨夜、よんちゃんの秘密基地で遊んでいると、いつの間にかトランスファーから「オニタケ」が生えていました・・・(汗

まだ梅雨入り前なので、湿気はそれほどなかったのですが油断していました。。。

オニタケをゆすっても、取れることはなく、かえって調子がよさそうなので、このままにしておく事にします・・・(爆







よんちゃん、オニタケの菌を譲ってもらったヒロシさん、ありがとうございました！

LSDを装着しました♪

正確にはいつものようにモロミさんに装着してもらいました・・・(汗

無駄のない仕事で、いろんな質問にも応えてもらいながら、あっさりと組み込んで頂きました。

相変わらず、職人でした！

試運転で、あまりのバキバキ音にびっくりしてしまいました。
(￣O￣;)

説明書にナラシ運転をしろとあったので、広めの駐車場で∞の文字を書くように走行し、コーナーではクラッチを切ります。

３０分と指示してあったのですが、１０分もすると疲れてきますし、飽きてきますし、なにより周りからみると変な人です。。。

１５分位でやめたのですが、確実に異音は小さくなっていましたｗｗ

後は、２～３日あまり無理をしないように走って、オイル交換をするつもりです。

山でコケないように、心がけます！

医龍、モロミさん。ありがとうございましたｍ(＿＿)ｍ

追記
その後、ナラシ終了後にオイル交換をしたら、ウソのようにチャタ音がなくなりましたｗｗ

逆に壊れたのかと思ってしまいました・・・(爆