気になる一品。。。

いくら排気効率の高いマフラーに換えても、こいつが邪魔（ノーマルのまま）してると思った程のパワーアップは致しませんしブーストレスポンスアップも期待していた程では無いですよね。
やはり、排気チューニングで大事なのはタービン出口からマフラーセンターピースまでの排気効率を良くするかにかかってきます。
そこでＺＥＵＳパーツさんからZEUSフロントパイプ一体式スポーツメタルキャタライザーなる物がリリースしているではないですか。。。
ノーマルの触媒（キャタライザー）から排気効率の良いスポーツ触媒（キャタライザー）に変更するとパワーアップはもちろんブーストレスポンスも大幅改善致しますね。
う～ん、これは気になる一品です。

それにしても、少々お値段が157500円（税込み）これでどの位の耐久性があるんだろう。。。（汗）