改めて思う事。。。

先日、1ヶ月振りにソコソコ号でおでかけしましたがその際に改めてソコソコ号に搭載されているＮ54型ツインターボエンジンの素晴らしさを実感致しました。先だってのオフ会では湾岸線、アクアと比較的？高速ツアラーなコースでしたが、大黒から湾岸線に合流する際の伸びやかな加速や前車をパスする際に右足の踏み込みに相応して加速する等々何らストレスを感じる事はありませんでした。
確かにＧＴＲ、ＧＴ3、Ｍ5、Ｍ3等と比べて絶対スピードは違いますが。。。(笑)
ただ、あるシチュエーションでは上記のモンスター達にもヒケを取らないパフォーマンスを演出してくれます。
そして、サブコン･ＤＭＥチューニングの欧州車の火付け役になったエンジンでもありますね。
そんな事で、先日皆さんと久しぶりに駆けっこしながら『335クーペに最初に試乗した時の感動が今も薄れる事のないエンジンって、そうそう無いなあ』と独り感慨にふけってました。(笑)
まあ、私ぐらいでしょうね、335クーペ･135クーペ･335カブと同じエンジン搭載の車を乗り継ぎした輩も。。。(爆)
ただ、時代の流れと共にこのエンジンもＮ55型シングルターボエンジンにバトンタッチしましたね。
私自身も新型エンジン搭載車に何度か乗りましたがミッションの影響もあると思いますが、随分マイルドな味付けになった気がします。(個人的感想)
カタログ数値の上ではパワー的には変わってないので、ツインとシングルの特性の違いがそう感じさるかも知れませね。(個人的感想)
何れにせよ、新旧エンジン違いがあるにせよ普段の足、時には高速ツアラーとしてストレス無しに幅広く活躍してくれるエンジンに感謝です。