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イイね!
2012年04月10日

速報!?かな

速報!?かな このエンジン形式の搭載車のオーナー様、早ければ来週にもハガキが届くかも?
何やら太文字の部分が???
エンジン型式CBZ
種類:直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ

総排気量(cc)1,197
最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm
77(105)/5,000
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm
175(17.8)/1,500‐4,100
燃料供給装置
電子制御式
燃料タンク容量(L)45
使用燃料
無鉛プレミアム


最悪アッセンブリー丸ごと交換かも?

今のところオレンジ・ポロくんには症状が出てませんが、いずれにしても一度入庫になる可能性大?

そうなると、コーデイングした車やECUチューンした車両は元に戻っちゃうのかな?(汗)

う~ん、ハガキ待つしか無いか。。。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/10 20:52:31

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この記事へのコメント

2012年4月10日 22:47
お、ついに出ますかw>2万kmターボタイマーw

例のターボ交換だけなら平気でしょうけど、ECUまで手が入ればアウチでしょうね。

場合によってはデイライトのコーディングさえもヤバイですよね。>自分は自分でやるからいいけど。汗
コメントへの返答
2012年4月11日 5:43
恐らく、ターボアッセン交換になればアウトですね。 
ディライトコーディングも恐らくアウト。。。(>_<)

自分で出来るOMAさん、羨ましか~。(^^;
2012年4月11日 0:21
んん~???

なんでしょう?

気になりますねぇ

タービンですか???
コメントへの返答
2012年4月11日 5:55
そうですね、ターボらしいとのお話しが。。。
最悪はエンジン停止もありゆるとも。。。(>_<)
まあ、近々何らかの連絡があると思いますので一応そんな話があるのか程度で頭の隅に入れて置いて頂ければ、不測の事態にも多少精神的に違うと思います。
2012年4月11日 11:54
ありゃりゃぁぁ~! AUDIも?
コメントへの返答
2012年4月11日 16:17
同じ部品ですと可能性大ですね。

プロフィール

「@lennon.135m さん、ほんとトントン拍子に話が進みました。
まあ何か縁があったと思います。
この縁を大切にしたいと思います。」
何シテル?   12/27 14:39
車と動物と自然そして旅が大好きな奴です。
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