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イイね!
2012年11月09日

脚は大切ですよね。

脚は大切ですよね。 いくらパワーがあっても、脚が決まらないと話しになりませんし、走る楽しみも台無しになりますね。

先日、ほんの少しの試乗で感じたアバルトの脚は正直言って落ち着かないなぁと思いました。
特にリアのポンポン跳ねる感じはいただけませんでした。(涙)

まあ、脚の好みは人とそれぞれなので。。。

個人的には先ずは脚の見直しと695トリュブートの腰高スタイルを何とかしたいです。

ストリートユースなので、ピロ迄使ってガジガジにするつもりは無いですのでしっとり落ち着いた中にもそこそこコーナーを楽しめる脚を目指したいと思います。
そうなると、ブロゲイドあたりで作っちゃった方が手っ取り早い気がしますが、お値段もそれなりなりそうですし現在市販されている物は試乗してみないと判断付かないし。。。
これから、色々お勉強が必要ですね。

しかし、過去の車はみんなペタペタだったんだなぁ。
唯一、ノーマルな脚の車は現在乗っているジャガーだけ。(汗)



ブログ一覧 | サスペンション | クルマ
Posted at 2012/11/09 22:19:49

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この記事へのコメント

2012年11月9日 23:24
こんばんは☆

どのお車も素敵ですね☆(*^^*)

オレンジちゃんはふわふわ感がイマイチだったので、コニーの純正形状ダンパーとアイバッハのバネ入れて、少しコーナリングが安定した気がします☆
車高調でしたら、メイン車に入れてるアラゴスタがお気に入りです☆

納車までにお勉強頑張ってください☆(*^▽^*)
コメントへの返答
2012年11月9日 23:51
こんばんは。

有難う御座います。('-'*)

そうですか、貴重な情報有難うございます。
アラゴスタがお好きななんて、とても通なご意見ですね。
機会があったらオレンジのりかさんのお車を試乗させてください。♪
その頃までにはジャポーネくんも脚仕上げて置きますから乗ってみてください。

了解です!しっかり予習しておきます。
β(□-□ ) フムフム

2012年11月10日 6:19
ジャガーを弄ってないとは意外ですね!
たしかにもう貴婦人なので弄ると台無しになるのでしょうね!!
コメントへの返答
2012年11月10日 7:06
何故か創作意欲が湧かないのです。

ただ、ある部分は大幅に変更されていますが。(笑)

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「@lennon.135m さん、ほんとトントン拍子に話が進みました。
まあ何か縁があったと思います。
この縁を大切にしたいと思います。」
何シテル?   12/27 14:39
車と動物と自然そして旅が大好きな奴です。
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