人車一体

ジャポーネくんが我が家の家族の仲間入りになって約２か月、走行距離は1700㌔弱と少し伸びていませんが今までの感想としては、予想通り楽しい車で購入して良かったと思います。
確かに、車内のきしみ音やその他細かなトラブルはありますが今は馴染む段階として考えておりますのでヨシ！と致しましょう。

写真のミッションは乾式単板クラッチ式のシーケンシャル５速で、電子制御式の２ペダルでありクラッチペダルを持たない。
そしてシフトはパドルシフト（マニュアル）であるが、オートマモードもありギヤミッション車にも関わらずオートシフトされるこのミッションは現時点では80点位の評価ですね。
もう少し、走り込んで学習（車もドライバーも）すればまた評価が変わってくると思いますが。

ただ、５速ではなく６速が欲しいと思いますね。

５～６年前ならこのミッションのつながりフィーリングは高評価だと思いますがエコの現代では高速ロングドライブ時のプラス１速が（オーバードライブ）があればもう少し燃費も稼げるかなと思いました。

まあ、いまのところは感想の総括は人車一体と表現するのが一番あっている感想です。



写真は先日購入したキャノンのコンデジパワーショットS110で撮影したものです。
コンデジにしては、なかなか表現力もキレがあり個人的には良いかなと思います。