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2013年06月28日

梅雨の風物詩

梅雨の風物詩と言えば、紫陽花ですよね。
そして、紫陽花に不可欠な風物詩それはカタツムリです。

今年の梅雨はカタツムリが大発生したらしい。。。
しかし、カタツムリにも色んな種類があるんですよね。

あと、本日此処にもお邪魔してセールスマネージャーさんと経理部長含め三者会談致しました。
広いショールームに私達三人、色んなお話が出来ました。

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Posted at 2013/06/28 16:08:09

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taka-tf 2013年6月28日 16:20 （＾ω＾）確かにカタツムリ…ｗｗｗ	コメントへの返答 2013年6月29日 6:59 鉄の甲羅を身につけたカタツムリです。笑
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2013年6月28日 16:22 そう言われてみれば！（笑）おっ、ついにお許しが出たんですか？＞＜	コメントへの返答 2013年6月29日 7:00 昔っから、私達の仲間内ではカタツムリと読んでました。^_^
S&F 2013年6月28日 16:38 おいしいカタツムリ（エスカルゴ）なら大歓迎♪ （Ｆ）	コメントへの返答 2013年6月29日 7:00 エスカルゴ私も大好物です！なんか食べたくなりました。笑
オレンジのりか 2013年6月28日 18:06 こんにちは☆ 私もインプの時はタツムリにきのこにといろいろ食しました…(*´∇｀) どちらも、当たると怖いのでご注意を…☆(笑)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:03 おはようございます。このカタツムリに当たると癖になりますし、むき出しキノコも気を付けないと、シュコシュコ音の中毒になりますね。笑
kawa蠍 2013年6月28日 18:32 ついに！逝っちゃいますか？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:08 選択肢の一つとして、妄想中です。＾＾；
lancia_delta 2013年6月28日 19:22 何個つけるんですか？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:10 ２個付けたいがスペースがありません。（爆）
Ｇ８７たけ 2013年6月28日 19:44 僕も昔はＨＫＳのＧＴタービン入れてました。ＩＨＩのボールベアリングかたつむりに憧れてました(^^;; バックタービンやウエストゲートの音は今でも大好きです(^_^)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:13 当時はHKSかIHIが人気でしたよね。ウェストゲートの独特のゲロゲロサウンド、女性には不評だったなあ。（笑）
元防人 2013年6月28日 20:37 4C購入資金が返却されました？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:14 未だに返却なしです。。。（涙）
どんと来いシゲ 2013年6月28日 20:47 こんばんわー。植物園に行った話かと！(￣▽￣;) デカカタツムリとNOS(合ってる)！恐ろしや～♪ 瞬間移動しそうですね♪ それより、8C 行っちゃう？(^o^;)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:17 おはようございます。なるほど。（笑）両方装着したら、アルジャポーネくんのミッション瞬殺ですね。＾＾；写真の８C売り物？と聞いたら特別展示車らしいのです。
Y'sMAN 2013年6月28日 21:28 ウチのポルシェクラブのメンバーはデニーズにカタツムリを持ち込んで、こっちのほうがデカい！とかこっちのほうがレスポンスが良い！とかやってますよｗｗｗタービンは、もちろんハイフロー＆カットバック加工するんですよね？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2013年6月29日 7:21 ポルシェクラブの方々はお口が肥えておりますから、エスカルゴの種類にも拘りがありそうですね。当時、R34でコンプレッサーインペラを大型のものに排圧を逃がすために羽根の端を切るカットバック処理、加えてその受け皿であるタービンハウジング加工などの排圧上昇対策をしてバランスを取ってましたが、そのバランスが難しくて手を焼いてました。
バシケン 2013年6月28日 23:32 あはは、面白い！手前のでっかいタービンはシングルターボ用で、他はツインターボ用でしょうか。まさにカタツムリだ！	コメントへの返答 2013年6月29日 7:24 有難う御座います。（笑）手前のは大きすぎてジャポーネくんのボンネットに収まりません。＾＾；と言うよりカタツムリがデカすぎて、タービン回せないでしょうね。（汗）
yappo 2013年6月29日 21:48 え？これは商談すすめてるんですか(^^) なかなか官能的だと思います。	コメントへの返答 2013年6月29日 22:24 8Cは残念ながら、売りものでは無くて特別展示車でした。その他は…。謎爆

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taka-tf 2013年6月28日 16:20 （＾ω＾）確かにカタツムリ…ｗｗｗ	コメントへの返答 2013年6月29日 6:59 鉄の甲羅を身につけたカタツムリです。笑
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2013年6月28日 16:22 そう言われてみれば！（笑）おっ、ついにお許しが出たんですか？＞＜	コメントへの返答 2013年6月29日 7:00 昔っから、私達の仲間内ではカタツムリと読んでました。^_^
S&F 2013年6月28日 16:38 おいしいカタツムリ（エスカルゴ）なら大歓迎♪ （Ｆ）	コメントへの返答 2013年6月29日 7:00 エスカルゴ私も大好物です！なんか食べたくなりました。笑
オレンジのりか 2013年6月28日 18:06 こんにちは☆ 私もインプの時はタツムリにきのこにといろいろ食しました…(*´∇｀) どちらも、当たると怖いのでご注意を…☆(笑)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:03 おはようございます。このカタツムリに当たると癖になりますし、むき出しキノコも気を付けないと、シュコシュコ音の中毒になりますね。笑
kawa蠍 2013年6月28日 18:32 ついに！逝っちゃいますか？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:08 選択肢の一つとして、妄想中です。＾＾；
lancia_delta 2013年6月28日 19:22 何個つけるんですか？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:10 ２個付けたいがスペースがありません。（爆）
Ｇ８７たけ 2013年6月28日 19:44 僕も昔はＨＫＳのＧＴタービン入れてました。ＩＨＩのボールベアリングかたつむりに憧れてました(^^;; バックタービンやウエストゲートの音は今でも大好きです(^_^)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:13 当時はHKSかIHIが人気でしたよね。ウェストゲートの独特のゲロゲロサウンド、女性には不評だったなあ。（笑）
元防人 2013年6月28日 20:37 4C購入資金が返却されました？	コメントへの返答 2013年6月29日 7:14 未だに返却なしです。。。（涙）
どんと来いシゲ 2013年6月28日 20:47 こんばんわー。植物園に行った話かと！(￣▽￣;) デカカタツムリとNOS(合ってる)！恐ろしや～♪ 瞬間移動しそうですね♪ それより、8C 行っちゃう？(^o^;)	コメントへの返答 2013年6月29日 7:17 おはようございます。なるほど。（笑）両方装着したら、アルジャポーネくんのミッション瞬殺ですね。＾＾；写真の８C売り物？と聞いたら特別展示車らしいのです。
Y'sMAN 2013年6月28日 21:28 ウチのポルシェクラブのメンバーはデニーズにカタツムリを持ち込んで、こっちのほうがデカい！とかこっちのほうがレスポンスが良い！とかやってますよｗｗｗタービンは、もちろんハイフロー＆カットバック加工するんですよね？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2013年6月29日 7:21 ポルシェクラブの方々はお口が肥えておりますから、エスカルゴの種類にも拘りがありそうですね。当時、R34でコンプレッサーインペラを大型のものに排圧を逃がすために羽根の端を切るカットバック処理、加えてその受け皿であるタービンハウジング加工などの排圧上昇対策をしてバランスを取ってましたが、そのバランスが難しくて手を焼いてました。
バシケン 2013年6月28日 23:32 あはは、面白い！手前のでっかいタービンはシングルターボ用で、他はツインターボ用でしょうか。まさにカタツムリだ！	コメントへの返答 2013年6月29日 7:24 有難う御座います。（笑）手前のは大きすぎてジャポーネくんのボンネットに収まりません。＾＾；と言うよりカタツムリがデカすぎて、タービン回せないでしょうね。（汗）
yappo 2013年6月29日 21:48 え？これは商談すすめてるんですか(^^) なかなか官能的だと思います。	コメントへの返答 2013年6月29日 22:24 8Cは残念ながら、売りものでは無くて特別展示車でした。その他は…。謎爆

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