新しい相棒が来る前に。。。

明日、いよいよ我が家にジャポーネくんの後継機のポルボクくんがやって参ります。

実はジャポーネくんを購入する以前から、後継機はコブラ 【 APモデル】と決めておりました。




しかしながら、ご承知の通り今年に入って病に倒れ何とか大事には至らなかったのですが、１年以内の再発の可能性が高い病気なので医師や家族の勧めもあり、泣く泣くジャポーネくんから降りる決断を致しました。
それに伴って３年後には先ほどお話しした、コブラ 【 APモデル 】に乗る事も断念せざる状況になりました。

今までクルマ道楽人生を自分の思い通り進めて参りましたが、病には勝てず方向転換をするに至り、そこで今回はポルシェ981ボクスターSを購入する事に致しました。

この車を選択した理由は、コブラと同じ２シーターオープン、そしてお値段的にもほぼコブラと同じ価格帯でしたので。。。
そして、何よりコブラよりは体に優しいと言うところです。
もちろん、ポルシェは私の憧れのクルマメーカーだったと云う事もあります。

当初は991カレラSも考えておりましたが、流石に税理士の先生からジャガーとポルシェが社用車扱いするのには無理があるとの事でしたので断念したのも理由の一つですが。。。＾＾；

そういうタイミングに、先日コブラ 【 APモデル A-Line 】がリリースされた記事を見つけて仕舞いました。
要するにコブラのATモデルなんです。
その前に車種：コブラ 【 APモデル】についてのご説明をしなければなりませんね。
日本ではシェルビーアジア社が販売しておりますが、その中でもシェルビーアジア・アジアパシフィックモデル（APモデル）と言う日本でも扱いやすい仕様に作られたモデルの事です。

誤解を招くといけませんからこのAPモデルはコブラのレプリカではありません。
かと言ってオリジナルでもない訳ですが。。。
正式にはコンティニューションモデル（継続生産車）と呼ばれるモデルです。

以下はその仕様概要なります。
【 APモデル A-Line 】
全長×全幅×全高＝3860mm×1753mm×1220mm
ホイールベース＝2286mm
車両重量＝1130kg
駆動方式＝FR
エンジン＝5.0リッターV型8気筒DOHC
最高出力＝412ps/6500rpm
最大トルク＝53.9kg-m/4250rpm
トランスミッション＝6速AT
車両本体価格＝890万円

どうです、なかなか魅力的な仕様ではありませんか！？
これにOP（約60万）程度の幌を付ければ日常の足として使えそうですね。＾＾；

まあ、今の私の体調では少々無理がありますが。。。

そんなこんなで、今回ポルボクくんを急遽お招きする事に致しました。




この後ろ姿がたまらない。。。


暫くは、このポルボクくんを大事に体をしっかりリハビリして行こうと思っております。

何だかんだ申しましたが、人生初のポルシェに心躍らせております。（笑）

今後はポルボクくんを宜しくお願い致します。