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イイね!
2014年07月25日

誇りを持って復活して欲しい

誇りを持って復活して欲しい やはり、我々世代にはスープラやNSXそしてRX-7など早く復活して欲しい車です。

巷では、スープラはBMWのZ4?との共同開発になるとの情報が出回って2017年頃にはリリースと噂が流れてますし、次期NSXはプロトタイプがいよいよニュルをテスト走行開始したとの情報も飛び交っておりますね。

ただ、私達はスープラはやはりTOYOTAの純粋な車であって欲しいと思うし、NSXはハイブリッド方式ではなくF1のフィードバックされたレシプロエンジンで勝負して欲しいなあ。
それが、メーカーの誇りでもありアイデンティティだと私は思うんです。

特にスープラは、若者が少し頑張れば手に届く価格にして欲しいと願いますし。。。

そう言えば、次期NSXプロトタイプがニュルのテスト走行中に炎上のニュースが流れてましたね。






我々、親父世代には特別な車ですもんね。
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Posted at 2014/07/25 06:26:35

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この記事へのコメント

2014年7月25日 6:35
親父さんのお気持ちよくわかります。

やはり独自開発して、国内で販売できる価格帯でメーカーは出して欲しいですし、最高峰のクラスの技術がフィードバックされて、過度な燃費競争に踊らされないしっかりした物作りをして欲しいですね。

若者にも頑張れば手に届く価格帯
大事なことですね!
コメントへの返答
2014年7月25日 7:06
BMWにはBMWのアイデンティティがあり、TOYOTAにはTOYOTAのアイデンティティがあると思うんですよ。
もっと、大袈裟言い方すれば国産車と欧州車では根本的な成り立ちの違いがあると。。。

最近の車は時代の流れなんでしょうね、仰有る通り過度な燃費競争が目立ちますね。
特にスポーツカーは燃費は無視とは言いませんが、それより楽しさ優先にして欲しいと思います。^^;
しかも、お手軽価格で。。。
2014年7月25日 9:43
全く同感であります!^^

日本のクルマ造りガンバレ~(*^^)v
コメントへの返答
2014年7月25日 11:17
ほんと、ニッポンガンバレ!ですね。
2014年7月25日 19:10
内燃機の最高の車は、僕たちには最高のプレゼントですよね。
今現在の、ハイブリットやエコカーも技術は素晴らしいと思うんです。
しかし、我々は乗ってハートに訴えてくる車が好きなんですよね。

国産も過去は非常に元気がありました。
純粋に走りだけを追求した車が売れた時代...

最近国産メーカーにも走りに回帰している嬉しい傾向が少々見えてきたように思います。
とにかく、若者たちもかっこよい車をこぞって買って欲しいです。
売れなきゃ、メーカーも車を作りませんから。
コメントへの返答
2014年7月25日 20:55
我々の時代は、そういう意味では幸せな世代なのかもしれませんね。
まあ、これからの時代をしっかり見つめ受け入れていける所は受け入れて行くしかないですかね。
それでも、頑固にアナログ時代を評価しますが。(笑)
2014年7月25日 23:49
確かにそれぞれの自動車会社の良さを前面に出した車造りをしてほしいと思います。

ただトヨタは現在ハイブリットなしでは成り立たないでしょうし、V6の3.5や2.5ではマークX・クラウンと同じ。V8は若者に手が届かないと…

そこはメーカーも分かっていて既存のスーポツ(スポーティー)カーにトヨタにはないエンジンで(スカイラインにベンツ)と考えているのかも知れません。

新しくエンジンを造れば天井知らずですからね。

頑張れば手に入る!今は憧れでもいつかは!そんな車が出てくれば80を手放す時が来るかも知れませんね。
コメントへの返答
2014年7月26日 5:06
トヨタはプリウスを始めとしたハイブリッドとの大衆車とレクサスを軸にした高級車で現状成り立って、若者向けの86を世に出してそこそこのヒットを飛ばしてますね。
しかし、トヨタもスープラの復活がなければと思うトヨタファンは多い筈です。
我々が、若きし頃にセリカやスープラで楽しんだスポーツカーを今の若い世代にも味わって貰いたいと思います。
例えそれが多少なりとも投資がかかる話だとしても。。。
車離れしている若い世代に車の素晴らしさを感じて欲しいと思います。

プロフィール

「@lennon.135m さん、ほんとトントン拍子に話が進みました。
まあ何か縁があったと思います。
この縁を大切にしたいと思います。」
何シテル?   12/27 14:39
車と動物と自然そして旅が大好きな奴です。
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