確信犯でした。。。

経理部長号の慣らしを兼ねてちょいとばかり遠出のドライブに出かけました。

もちろん、ハンドルを握るのは経理部長です。
納車以来、説明書を熟読した成果なのかGOLF７Rの各部の操作も戸惑うことなくチェックしながらスムーズに走らせます。
逆に私の方が質問する場面も。。。＾＾；
（写真は在りし日のオレンジポロと経理部長の２ショット）
そして、高速を含め一通り走りを試し帰路に着こうと思ったら、突然経理部長が峠を走ってみたいと言い出しました。
本人いわく慣らし運転のため２０００回転縛りでは何の刺激も無く少々物足りないとの事。。。

私は別に反対をする理由も見つからなかったので、ターンパイクに行く事を承諾致しました。

現地に到着し登りでは、そんなに飛ばすこともせずハンドリングを確かめるように駈け上がりました。
そして大観山で軽く休憩をとったのちに今度は来た道を戻ります。

当然、下りですからエンジンにそんなに負担をかけずにソコソコのスピードで駆け下ります。

その時です、前方にスバルのＢＲＺが見えたと思ったら、経理部長はスルスルとその背後に迫ります。。。

すると前方のスバルＢＲＺのドライバーは少し速度を上げて始めましたが、経理部長はそのペースに合わせ１０ｍ後方に付いて行きます。

しかし、明らかにコーナリングスピードは経理部長号の方が速く、コーナー毎にＢＲＺに迫ります。。。
私は思わずオイ！と経理部長に声を掛け注意を促しました。
すると、次の瞬間チェッと小さく吐き出しながら私の顔をちらっと見ながら「失礼しました」と言いながらスピードを緩めました。

その瞬間私は、フラッシュバックのように思い出しました。

過去にオレンジポロに乗っていて、アルファロオ８Cを軽井沢の帰り道ケツに張り付き最終的に直線で振り切られ悔しそうにチェッと吐き出した経理部長の事を。。。

そして帰宅後に経理部長が、ポロじゃやっぱりダメねと独り言のようにつぶやいた事を。。。

私はこの瞬間、大きな勘違いをしていた事に気が付きました。

経理部長がRを選択した大きな理由はGOLF唯一の４輪駆動車だからではないって事を。。。

間違いなく経理部長は確信犯です。