もうひとつの車高調

先日、Ｂｉｔｔｅにて無事脚回りの強化メニューをこなしていると満面の笑みを浮かべながら近づいて来る好青年（あのお方じゃありません）が近づいて来るではありませんか。
その後ろには白のＥ９２の姿が、あれはＣＲＯＳＳさんのデモカーが。。。
そうです、青い悪魔号に変身する前のＲＥＮＴＡＬⅡ号の脚に装着していたＣＲＯＳＳさんの営業マンＳ氏でした。


このデモカーに装着しているエアロも中々お洒落ですね。
何故か彼とは縁がありまして、Ｂｉｔｔｅにて大物移植手術を行う時にはお会いするお方です。（笑）
本人曰く、ただの偶然ですよ～と仰るんですが。。。（－－；）

そんなこんなでお話ししているとＳ氏から、実は車高調のダンパーを変更したんですよと耳元で囁かれ彼の表情は満面の笑みを浮かべておりました。

そんな悪魔の囁きに動じる事が無い親父の筈が・・・気が着いたら彼の車に乗っておりました。（汗）
ほう、大分印象変わったね。　お蔭様で（笑）。　ところでバネレートは？。　以前のままの設定です。（笑）　相変わらず切れのある脚ですね。　我が社の売りですから。（笑）
試乗した印象としましてはフロントの構造がピロの為３Ｄとか比較するとスポーティなハンドリングでタイヤと道路の情報がハンドルに直に伝わって来ます。
この辺の好みは分かれる所でしょうけれども、若し私が週末などサーキット走行やもう少し若い時で峠など本気で攻める走りをするんであれば間違い無く３Ｄよりも此方の脚をチョイスしました。
流石、この脚を開発したスタッフは今、国内でも人気のあるＤ１レースのチームメカニックが作り上げただけの事はあります。

ＣＲＯＳＳさんの脚の作りの方向性はこれはこれでありだと思いますし、お値段が他社と比べてもリーズナブルなのも良いですね。
将来３３５等でサーキットを走る方や峠など攻めて走りたい方にはお奨めですね。
あと、誤解の無い様に補足致しますが、ピロアッパーをチョイスした割には普段の街乗りも充分使用出来る脚です。

このもうひとつの車高調は、初期の私が装着していたプロトタイプと比較しても確実に進化しておりました。