やっぱり、凄かった！！！

欧州車のストラット脚の熟成度はピカイチです。
国産車では勝てませんよ（＾＾）

やはり、ゴルフはグローバルスタンダードですね。
脚は素晴らしい出来です。

支援戦闘機から目が離せません(笑)

脚は決まりましたか？！(爆)

既にＢ補給基地には。。。(爆)

大昔（１０年程前）当時のＧＴＩに乗る機会がありまして、その時感じたのが足回りの良さ（ＢＭＷとは全く違うしなやかな脚）でした。
でも良く曲がり安定しているんですよねぇ！（謎）
実はアルピナがそんな脚なんですよね。。。

しなやかな動きの中にしっかり感があります。
アルピナはそうですか～♪やはり、ジェントルな私にはアルピナが合いそうですね。(爆)

私も１０年以上前のカノ女がＧＴＩに
乗ってましたが
ハンドルが異常に重たい以外は
足もバワーも驚く程のインパクトだったのが
印象的でした

確かにハンドルは重たいですよね。
もしかして、赤いゴルフですか!

ターボとＳＣ装着でデビュー時に世界を驚かせた車だけあって
やはり凄いんですね！運転してみたい一台です！

ＴＳＩも凄いですが写真がメチャ素敵ですよ♪
濃いシルバー系の車を撮るのは、凄い難しいのに
水滴一つ一つが綺麗に撮れてますね！流石です（＾＾）ｖ

エンジンパワーは1400ccとは思えませんね。
あとあれにビーエムのシルキーな心地良い吹け上がり感があれば言う事ないですね。

お褒め頂きありがとうございます。
此れからも、修行に励みます。

この車只者ではありませんね。
あの後ろからの追い込みは。。。
1400ccですか（汗；

横に経理部長がいなければ全開バリバリしてたかも。飛び石嵐で戦意喪失しましたが。。。
まもなく、+40ps・・・

RENTALさん、こんにちは！

僕も前々車でGOLF ⅢのGTIに乗ってました。
ハンドルは重かったですけどキビキビと走ってくれましたよ！

GOLFはいつの時代も「優等生」ですね！！

初めてゴルフオーナーになりましたが、ここまで優等生だとは思いませんでした。
走りも自然に優等生になればいいのでしょうけれども。(爆)

先日、自分もコレ試乗してみました。

とても1.4Lとは思えない走りでビックリでした。
MTもホント良く出来てましたし･･･

恐るべし｡｡｡かも･･･（汗

最初に２リッターのに試乗した時はがっかりしましたが、コイツに乗った瞬間参りましたね。
今でも1400ccだとは思えません。

絞りを上手く活用した写真ですね。。。

流石レンタルさん、こちらも上達が早い。。。(^^)V

出来はまだまだですね。
まだまだ未熟者、修行に励みます。

ホントにすごいクルマですね～。そしてその性能を生かしきれるRENTALさん・・・流石です！

ＴＳＩは本当に乗り易い車ですよ。

誰が運転しても楽しめると思います。

写真がかなりイケてます！！
昨年私のＧＯＬＦの慣らしを強制終了して頂きましたので、そのお礼をしなければとずっと思っていました！今回それが実現出来て、ほっとしております（核爆）
ノーマルであの速さには参りました！もちろん腕がありますから！！
それにしてもＲＯＭチューンとかは、やめて頂けますか（爆）

Ｒ３２と一緒に走るには今のままですと少々荷が思いですから。。。
あと、パイロットの体重差を考慮すると+40～50psは最低必要かと。(笑)

こんにちは！

GT TSiの車としてのトータルバランスはすばらしいの一言だと思いますね～(^^)

GTiはこれにもっと刺々しさとヤンチャな感じを増した感じです。。（笑

確かにブレーキは・・・・（^^;
私も時々危険を感じます。。。

TSiもCPUとか変更したら下から上までかなりレスポンスが向上するのでは？

ドイツのカローラもやっぱ良く出来てますわ～（爆

今日は。

確かにトータルバランスは素晴らしいですね。
ＧＴＩはまだ試乗した事はありませんが、いい車なんでしょうね。

やるとしたら先ずブレーキですね。
ＣＰＵはそろそろリリースしそうですし楽しみですね。

何だか経理部長号もすっかりモディの対象になっていますね！
懺悔againとならない事を祈っております（爆

いやいや、悪魔でも必要最低限度と言う事で。。。（汗）

あとは、タイミングですね。（爆）