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ジャガー XJに2013年型、大幅ダウンサイジングが発表されました。

内容は
自然吸気ユニットとして、従来エンジン5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを、新開発の3.0リットルV6スーパーチャージャーに置き換え、パフォーマンスも3.0リットルV6スーパーチャージャーは、最大出力340ps、最大トルク45.9kgmを発生。従来の5.0リットルV8が最大出力385ps、最大トルク52.5kgmだったから、2013年モデルは45ps、6.6kgmの出力ダウンになっちゃうみたい。。。

但し、燃費は燃費は旧5.0リットルV8比で、21％向上とのことです。

時代の流れにジャガーと言えども逆らえなかったんですね。
しかし、V8→V6に２リッターもダウンサイジングなんて驚きました。。。
しかも４５Ps、6.6Kgmのダウン明らかに走りには影響するでしょうね。

この今までのエンジンは加速時のフィーリングは流石V8と思わせるなめらかなもので、レスポンスもよく中から高回転域でのピックアップは中々のものです。
特にダイナミックモード＋Sの組み合わせで峠なんか走ると、意外と楽しめます。
その水冷V8気筒５リッターDOHCNAエンジンがXJのラインナップから無くなると思うと少々残念です。。。

俺だけでも時代遅れと言われようと、現行のXJ大事に乗り続けて行こうと。タブン。。。


ジャガーおまえもか～！！！