RENTAL親父のブログ一覧

日本限定仕様 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI TRIBUTO AL GIAPPONE

ついにツーショットです。

今回の目的は、マフラーサンドの音比べです。
しかも、世界に50台しか存在しないAL GIAPPONEを２台並べマフラーの音比べをしてみよう！と言う超贅沢な企画です。

用意したのは、一台はノーマルマフラー仕様で、もう一台はイタリヤ本国製の 695 TRIBUTO 用に改造したマフラーです。

おそらく、この音比べは世界初の試みだとおもいます。（笑）

まあ、どちらが良いとか悪いとか両方嫌いとかじゃなくて、単純に同じ車でもこんなにサウンドが変わるんだなあと楽しんでください。

音は好みの問題でしょうから。。。

因みにイタリヤ本国製の695 TRIBUTO用（ここ大事）に改造したマフラーの助手席に乗せて頂きサウンドを確認しましたら、発進から3500ｒｐｍまではノーマルより少し野太い音かなって感じですが、3500rpm以上からエンドまでのサウンドはノーマルより官能的でした。
ですから、助手席に奥様やワンちゃん乗せる機会の多い方は要注意ですね。＾＾；

肝心の走りは、低速から中間加速の伸びはノーマルの方が若干トルクの付が良くて中間から高速の伸びはイタリヤ本国製のマフラーの方が良い感じですね。

２台ともECUはノーマルのまゝですので、現車合わせでECUチューニングしたら明らかにイタリヤ本国製のワンオフマフラーの方がパワーは出そうです。
恐らく、今の状態でも10馬力近くパワーは出ていそうですが。。。


さあて、それでは世界初公開のサウンドをお楽しみ下さい。（爆）

あなたはどちら派かな？

昨日は、旧くからの車お友達のお誕生会兼ねて藤沢にある隠れ里車屋さんにてランチオフ会を楽しんで参りました。

総勢20名近くのお友達が久しぶりに集まり、美味しいお食事と他愛もないお喋りで時を過ごしました。



今回は兄貴的存在のK氏の命名により幹事役を務めさせて頂きましたが、実はK氏らしい心遣いで基本的には恥ずかしがりの照れ屋の私の為に、あえて幹事役を務めさせ引っ張り出し快気祝いをするのが目的でした。
それも、さりげなく。。。
集合場所から会場迄の移動中も私の隣に座り、会場でも本人の誕生会にもかかわらず下座の私の席の横に座り集まってくださった皆様にサプライズのお土産まで用意をして頂きオフ会を盛り上げて下さいました。

そんな、K氏の優しさがとても嬉しく、そして集まってくださった皆様の一人一人の温かい言葉に胸が熱くなりました。

幹事役の私が一番、癒やされた一日でした。

有難う御座いました。