RENTAL親父のブログ一覧

今年に入って続々と新種のチンクサソリが出てくる気配ですが、ジュネーブモーターショーでも何種類かのコンセプトモデルが展示されているみたいですね。

それはそれとして、チンクオーナーには嬉しいと思いますが。。。

しかし、ある記事を読んでおいおい待てよと言う内容がありました。
それは、アバルトの新しいラインナップに フゥオーリセーリエ制度を取り入れてお客様にオーダーメイドカスタムのお車を提供すると言うサービスです。
まあ、それはそれとして過去にもそんな制度を取り入れたメーカーはワンサかあるので目新しくは無いのですが問題はその後の記事に。
それは、あの695モデル搭載されている180馬力エンジンに限り？です。
これの情報は不確かなので断言は出来ませんが、この話が事実だとしたら今まで695を購入した意味は？？？と思っちゃいます。
この695を購入した多くのユーザーさんは、あの限定何台の謳い文句に高価な金額を出して購入している筈です。
中には、お金持ちでオモチャ感覚で購入している方もいらっしゃるかも知れませんが。

やはり、あの695トリュブートが発表された時の衝撃はアバルトファンならずとも衝撃を受けた筈です。
そのプレミアム性にプレミアム対価を払っても手にしたいユーザーが現れるのも当然でそれに対しての標準車の倍近いお金を払って手に入れて大切に乗っているのです。
その限定と言う言葉に。。。

私が、このジャポーネくんの購入を決断した理由は大きく分けて３つあります。
先ずは、3・11の支援金がこの車両の一部から出される事、次にチンクに前々から手に入れたかった事、最後に限定と言う事でした。

もし、今後色んな形で695トリュブート新種モデルが出てくるので有れば、あの世界限定何台の謳い文句に騙されたような気分です。

あれだけ、高価な車両価格を付けるんであればもう少し限定の重みを大切にして頂きたいと個人的には思う訳です。

バカ親父の主張でした！


と、言う事でトリュブートの証だったホーイールなんて履いている意味がねえじゃん！
とバカ親父はメーカーさんに対して抗議の意味も含め、微かな抵抗をみせるのであった（核爆）


あくまでも抗議の意味で。。。－－；