RENTAL親父のブログ一覧

昨日、白ゴジラくんをターンパイクの上り下りと流してみましたが以前乗った０８モデルと比べると脚のストロークがきっちり働いて道路のギャップやアンジュレーションに対して車が跳ねるような事は少なくなりました。
２０１３以前のモデルのようなカッチリと固めた脚ではサーキットのようなフラットな路面ではロールすくなくオンザレールで早くコーナリングができると思いますが。。。


しかし、一般道（高速道路含）どうでしょうか？
多少ロールが大きくなったとしても、一般ストリートではサーキットのような綺麗なフラット路面の所が少ないと思います。
一般ストリートでは高速道路も含めギャップやアンジュレーション（縦の動き）がきつい所が多くそれに対する脚がしっかり働いてくれる方がドライバーにはありがたいと思います。

たとえば、長距離の高速道路での移動なんかは、２０１４モデルの方がドライバーの負担も少なく結果２０１４モデルの方が早く移動できるかもしれません。

そういう意味では２０１４モデルのR35はグランツーとしての資質を高めたのかもしれませんね。

まあ、比べるのも可笑しいですがジャガーの猫足とは言いませんが。。。＾＾；

素人のプチインプレッションでした。（笑）