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RENTAL親父のブログ一覧

2014年08月23日 イイね!

調教

調教白ゴジラくん、納車して2週間あまり経過致しましたが、だいぶ彼の性格(特性)も掴んで参りました。

まだまだ、各部の当たりが出てないので無理には走らせませんが徐々に調教して行きたいと思います。


2週間調教して感じる事は、R35もだいぶ角が取れて普段の買い物にも使える不満なく使用できる車だと思いました。
ただ、車体が大きいのと2ドアなので乗り降りする際には横との車両間がそれなりにないと辛いかなと思います。
スーパーの駐車場等ではゆとりのある駐車場を選ぶ必要性はありますね。^^;

不満な点はエンジン切った時に自動でドアミラーを収納する装備が欲しい。。。

いずれにしても早く、右足のリミッターを解除したい今日この頃です。(汗)
Posted at 2014/08/23 18:19:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月23日 イイね!

お久しぶりのブリジストン

お久しぶりのブリジストンデカ猫くんのタイヤの寿命がきたので、タイヤの入れ替えをする予定ですが今回は大人の事情(会社のお付き合いの為)久しぶりにブリジストンのポテンザS001を履くことに致しました。
ここ、数年ミシュラン(BMW5シリーズ)、ダンロップ(ジャガーXJ)、ヨコハマアドバン(BMW1.3シリーズ)、グッドイヤー(ポルシェボクスター)は履いてきましたが。

実際の評判はどうなんでしょう?
久しぶりのブリジストンなので、期待はしてるんですが。。。^^;

ブリジストンのホームページみると、大型スポーツサルーンに向いているみたいな事を書いてますが。。。


そう言えば、タイヤの銘柄別にテストしたデータがあるサイトに載ってましたね。
銘柄 制動距離(ドライ) 制動距離(ウェット) 評価
Nokian ZG2 35.2m 44.0m OK
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 35.4m 44.1m OK
Hankook Ventus S1 Evo 2 35.4m 44.4m OK
Dunlop Sport Maxx RT 36.3m 43.7m OK
Continental Sport Contact 5 36.8m 43.7m OK
Pirelli Cinturato P7 35.1m 45.3m OK
Uniroyal Rain Sport 2 36.5m 44.6m OK
Bridgestone Potenza S001 36.5m 45.4m OK
BF Goodrich g-Force Profiler 36.8m 46.0m OK
Fulda Sport Control 37.2m 45.6m OK
Nexen N8000 37.0m 46.1m OK
Barum Bravuris 2 37.2m 46.1m OK
Toyo Proxes T1 Sport 36.9m 46.8m OK
Michelin Primacy 3 37.5m 46.3m OK
Kumbo Ecsta LE Sport KU 39 37.9m 46.9m OK
Marangoni Mythos 36.8m 48.9m 要注意
GT Radial Champiro HPX 38.1m 47.6m 要注意
Meteor HP Sport 37.2m 48.5m 要注意
Sava Intensa UHP 38.4m 47.4m 要注意
Firestone Firehawk SZ 90μ 37.1m 49.4m 要注意
Nankang Noble Sport NS-20 37.2m 49.5m 要注意
Semperit Speed-Life 38.4m 48.4m 要注意
Kleber Hydraxer 37.8m 49.0m 要注意
Matador MP46-Hectorra 2 38.0m 49.4m 要注意
Falken Azenis FK453 38.1m 49.4m 要注意
Yokohama Advan Sport 38.8m 49.4m 要注意
Vredestein Ultrac Cemto 37.7m 50.9m 要注意
Maxxis MA-Z1 40.2m 48.5m 要注意
Achilles ATR Sport 38.1m 50.7m 要注意
Roadstone Radial N 3000 38.2m 50.9m 要注意
Riken Maystorm 2 B 2 38.0m 51.5m 要注意
Cooper Zeon CS6 38.5m 51.8m 要注意
Avon ZV 5 39.6m 51.1m 要注意
Pneumant Tritec Sport 39.7m 51.1m 要注意
Kormoran Gamma B2 38.9m 52.3m 要注意
Syron Race1 37.8m 54.2m 要注意
Westlake SA05 39.8m 55.5m 危険
Goodride SA-05 39.9m 55.4m 危険
Marshal Matrac FX MU11 40.5m 56.0m 危険
Runway Enduro-916+ 42.0m 56.0m 危険
Kenda Kaiser KR 20 39.7m 58.6m 危険
Linglong L688 39.1m 60.5m 危険
Autogard SA802 40.8m 60.1m 危険
Zeetex HP 102 New Revolution 39.1m 61.8m 危険
Wanli S-1063 41.3m 61.0m 危険
Infinity INF-05 39.6m 62.9m 危険
BCT S800 39.9m 62.6m 危険
Sunny SN3800 41.3m 63.1m 危険
Rapid P609 41.0m 66.1m 危険
Rockstone Radial F105 41.7m 71.7m 危険

まあ、このデータみるとブリジストンポテンザS001は悪くないって事ですかね。
Posted at 2014/08/23 06:06:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「@lennon.135m さん、ほんとトントン拍子に話が進みました。
まあ何か縁があったと思います。
この縁を大切にしたいと思います。」
何シテル?   12/27 14:39
車と動物と自然そして旅が大好きな奴です。
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