RENTAL親父のブログ一覧

やっぱり、これ？

ＯＳスーパーロックＬＳＤ






過去に数台装着してましたが、まさかＢＭＷに装着するとは思ってませんでした。。。
最近のＬＳＤは良く出来ているみたいですね。

いかに BMWのATミッション及び電子デバイスが完成度が高いと言えども、やはり「操る面白さ」が多少なりともスポイルされているのは否定できません。ではどうすれば日常の走行を快適にしながら、BMWの秘めたスポーツマインドを引き出せるのか？その答えがOSスーパーロックLSDの中にあります。
　このグラフで分かる通り、純正LSDや従来のLSDに比べ、OSスーパーロックLSDはつながりもスムーズで、100％デフロックによる強烈なトラクションを実現します。アクセルコントロール一つで駆動輪のトラクションをコントロールでき、ドライバーの思ったとおりのコーナリングラインをトレースできます。　
ＯＳ技研様ＨＰより抜粋

これを装着すれば、Ｍ３やＲ３５ＧＴＲと少しは遊べるかな？
来年の春頃は箱根のお山もワンサカ出て来るんでしょうし。(￣￣ー￣￣)ﾌｯ

先週Ｂ補給基地にて先程リリースされたばかりのｄｉｘｉｓ Ｒａｃｉｎｇ Ｏｉｌを青い悪魔ちゃんに注入致しました。

注入して約一週間経ちましたのでプチインプレを一言で言うと。
恐るべし！ナノパフォーマ（分子細分化）ですね。



今まで使用していたＯｉｌも十二分に満足しておりましたが、今回のｄｉｘｉｓ Ｒａｃｉｎｇ Ｏｉｌは交換直後からエンジンレスポンスが明らかによくなりフリクション低減効果が体感出来ました。
特に朝一のエンジン始動後のエンジン音が明らかに静かに。。。
それと、先程述べたようにエンジンレスポンス向上共に全体域でのトルクアップが体験する事ができレブリミットまで気持ちよく回ります。

あと一番驚いたのは、高速走行後（○５０㌔以上）の油音も１１５℃で安定しておりました。

私も此れまで数々の有名ブランドＯｉｌを試して参りましたが此処まではっきり体感できたＯｉｌは初めてですね。
これは一つのチューニングパーツと言ってもいいと過言じゃないです。
ＳＳＣ装着しているお車ももちろんの事、ノーマルの３３５乗りのお車にもお奨め致します。

ただこのＯｉｌは性能特化型なので交換サイクルは他の物と比べ若干早めに交換した方が良いと言う事です。
その辺の事はＲＥＤＨＯＴさんのＨＰで詳しく載ってますのでそちらでご確認下さい。
関東のお方はＢｉｔｔｅさんで取り扱ってますのでお問合わせしてみて下さいませ。

次期支援戦闘機の為に本日レーダー探知機を購入致しました。

青い悪魔ちゃんにもセルスター工業製のレーダー探知機を装着しており、まずまず満足しておりましたので今回もセルスター工業製の物と思っておりました。
昨日、近所のオートバックスにて下見と市場価格調査を致しまして今回はミラーモデルタイプのＡＲ－２５０ＭＥ物が気に入りました。
但しこのミラータイプは車のルームミラーの形状によっては装着出来ない可能性もあると言う事なので現車合わせをする事に致しました。

そこで、本日朝一に購入先のＤラー担当者へ電話で事情をお話し致しましてＴＳＩの試乗車をオートバックス迄持ってきて頂きました。（決してムリムリお願いした訳ではありません。。。）

現車が到着すると早速用意してあるサンプル品を装着するといい感じに装着出来る事が確認とれました。
そうなるとあとは価格交渉です。
事前にネット等で価格調査しておりましたのでオートバックスの店員さんにやんわり『この商品おいくらですか？』と『尋ねると○△×です。』『これ位にならないの？』『いや～それは厳しいかと。。。』『じゃ無理？』『ただ今店長呼んで来ます。』それから５分後『店長さん、これ、この位で欲しいですけれど？』『す、すみません。現在表示している価格も特価でしてあと頑張っても○△×引きが精一杯です。』まあそんなやり取りがあったんですけど結局事前に調べていた価格よりも１万以上高いので今回はネットでお買い物する事になりました。
（何でこんなに価格差がでるのでしょうね？？？）
その後Ｄラー担当者に納車の時には装着済みにして頂く事にお願いして分かれました。（Ｄラー担当者の黒○さん本日はありがとうございまました。）

さて、使い勝手は如何なものでしょうか？

来月納車される支援戦闘機の予習のためにＶＷのチューニング界で超有名なイシカワエンジニアリングさんにお邪魔させて頂き代表のイシカワさんからあれこれレクチャーを受けました。流石イシカワさんですね。
最近のゴルフのチューニング事情には精通しておりますね。
ビーエムとはまた違う世界があり色々と勉強になりました。
ご近所にこんなお店があるなんて、とてもラッキーです！