RENTAL親父のブログ一覧

C 63 AMG ステーションワゴン　最大出力457PS(336kW)、最大トルク600N・m　6.3LV8エンジン　
シフトダウン時に自動スロットルブリッピング機能を持つAMG スピードシフトプラス付7G-TRONICトランスミッション搭載する。
コイツだったら経理部長のウケも悪くないかも。。。　

(￣_￣ )｡o０○(ｳﾍﾍ…)

いや～久々に良い物を見させて頂きました！

先日、ＭＩＮＩ子にデュエルさんのオリジナルホイールを装着した縁でデュエルさんのデモカーを試乗させて頂く機会がありましたので色々拝見させて頂きましたが、このデモカーに装着してあるオリジナル商品の一つ一つがホイール同様クォリーティーの高い商品には感激致しました。


例えば↑のハンドルコラム部のメーターフォルダー
お洒落なミニの内装に溶け込むようにディティールにはトコトン拘ったメーターフォルダで、しかもエアコンの拭き出し部を遮ることも無く絶妙な大きさにまとめ上げていました。
勿論、仕上がりも丁寧でブラックアウトされたMINIMAX社のメーターゲージとの相性もバツグンですね。

デュエルAG本気で惚れちゃったかも。。。*▼▼)

唐突ですが、N54B30A・直列6気筒DOHCエンジンってＢＭＷでも名機のエンジンのひとつに数えられても良いと思いませんか？
このN54B30A・直列6気筒DOHCのエンジンに惚れ込んで結局３台（335クーペ・135クーペ・335カブリオレ）乗り継いで仕舞いました。
ノーマルでも低速域からのトルクフルで十分に楽しい車ですし、チューニング素材としても楽しめるエンジンです。
私自身も、335クーペ（青い悪魔号）＆135クーペ（チョロ吉号）はＲＥＤＨＯＴパワーチューニングで推定400ＰＳ前後のパワーをひき出し、現在所有の335カブリオレ（ソコソコ号）は吸気系＆3Ｄチップ改及びマル秘パーツで推定？？？ＰＳ前後のチューニングを施しております。

最近は各ショップさんからも勇に400ＰＳオーバーで武装した335＆135のデモカーやお友達の周りでも沢山いらっしゃいます。
それだけこのエンジンに魅せられた人が多い証でしょうね。

最近はこのエンジンの弱点？でもある油温系対策も進んでいるみたいですし、近い将来500ＰＳオーバーの車ができる可能性だってありますね。＾＾：

ここまで来たら誰か500ＰＳオーバーに挑戦してこのエンジンで、夢の300㌔オーバーの世界を目指してくれませんかね。
そこのパワージャンキーなアナタやバビュ～ン好きなアナタ如何ですか？（笑）

あっ私は既にＭＩＮＩ子に心奪われておりますから。。。（爆）

恐らくこの車もN54B30A・直列6気筒DOHC 搭載車でしょうね。（核ＢＫＵ）

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ノーマルデーター
車種

車種記号 335i Cabriolet

型式 ABA-WL35

エンジン

型式・種類 N54B30A・直列6気筒DOHC

総排気量 2,979cc

最高出力 225kW〔306ps〕/5,800rpm(EEC)

最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,300-5,000rpm(EEC)