RENTAL親父のブログ一覧

２年前、３泊４日旅した北海道。。。

この年に永年飼っていた愛犬を亡くし、その１ヶ月後にはビーエムのお友達の仲間でも太陽的な存在だった友との突然の悲しい別れ。。。

そんな立て続けに起きた悲しい出来事で落ち込んでいる私に家内がプレゼントしてくれたのはこの北海道旅行でした。
３泊４日の飛行機での旅でしたが、現地で借りたプリウスで１０００㌔ほど走り、素敵な思い出になりました。

写真は最終日の美瑛での早朝のものです。

あの景色の雄大さと空気の美味しさ、そして何よりも東北育ちの沿岸部育ちの私にとって、食があっております。
私もまもなく５２歳になろうとしており、そろそろ老後のライフスタイルを考える時期に差し掛かっています。。。（爆）

そこで、６０歳になったら北の大地に移住したいと北海道旅行から帰って来てから漫然と頭の中で考えておりましたが、今年５月にもう一度北海道へ赴きその辺りのリサーチに行こうかなと思っております。

今回は車での旅に挑戦ですね。
燃費考えるとオレンジ・ポロかな？でも体の楽なのはデカ猫くんか。＾＾；

漸く夫婦間の溝も埋もれかかったのですが、懲りないバカ親父は経理部長の目を盗んで、あろう事か来月大学入学を控えたカメラマンTを拉致して、Sprungさんに行って参りました。。。＾＾；

ここのSprungさんはVW仲間でも有名なところでエンブレムや内装パーツ等を高等な技術で高品質な塗装仕上げをしてくれるショップさんです。

このショップさんを見つけた時、迷わず電話してオレンジ・ポロくんのエンブレムカスタマイズ」をお願い致しました。
そして、先日待ちに待った（約半月）エンブレムが完成したとのご連絡を頂いたのですがご存知の通りオレンジ・ポロシャコタン事件の直後でしたので、すこし冷却期間とリハビリのインターバルを置くつもりでしたが、どうぢても我慢できずに脱走してしまいました。

逸る気持ちを抑えつつお店に到着、早速ブツを拝ませて頂きました。
お～ビューテフル♪


で、早速取り付け作業です。手慣れた手つきで黙々と熟します。


そして完成しました！先ずはフロントエンブレム。

交換前のフロント　


交換後のフロントエンブレム。　高級感がグッとアップです。


角度を変えて。　完成度の高さがうかがえます。


そして、リヤエンブレム。　グッと引き締まったヒップ。　ワンポイントエンブレムがクロスポロの遊び心を上手く演出してくれてます。＾＾；


ドアップで。。。　素晴らしい出来です。


そして、お店に展示してあったレアなエンブレムを無理言って譲って頂きました。


車高調やホイールなどの大物パーツも車のモデファイには欠かせませんが、こういう拘りのワンオフパーツはマニアにとっては溜まりません。。。＾＾；
まさに、小さな巨人です。

で、帰宅後の私の居場所は書斎に引きこもり状態です。。。

これで第二段階まできました。
しかし、購入20日経ってませんが今回はちょっとペースが速すぎかも知れませんね。
すこし、ペースを落とさなければ。。。（実装500㌔しか走ってません。）（爆）

SprungのKさん今回はお世話になりました。
例のブツ無理お掛けいたしますが、宜しくお願い致します。

本日は、ここ数日間オレンジ・ポロくんを発端に起こった夫婦間のリハビリ（修正）と日頃のお互いの体のケアそして、一年点検から戻って来てから放置プレー状態だったデカ猫くんを可愛がる目的でドライブに出掛けました。

今回目指したのは、ビューティ＆リラクゼーションスパ SPASSO スパッソです。
観音崎京急ホテルに隣接するアジアンテイストの温浴施設です。眺望露天風呂をはじめ、ボディケアや岩盤浴など様々なサービスで疲れを癒してくれる施設です。

我が家から車で片道1時間30分位の所なので日帰りドライブには丁度いい距離です。
今日はお天気にも恵まれ車から降りたらとても暖かく気持ちが良かったです。

到着後、早速パチリ　やっぱり、ジャガーはこういう場所には似合います。＾＾；


なんと、私も以前乗っていた135Iが偶然にも！記念にパシャリ


今回お食事したのは京急ホテル内にあるレストラン「浜木綿」でのランチバイキングです。
これはSPA & LUNCH Planでお食事と入浴がパックになったお得プランです。
レストラン内の様子

席からは海が見渡せます。

で、お食事は至って普通のバイキングでした。。。（写真割愛）

そして、お食事が終わりいよいよスパへ移動です。

１階受付をして２階にあがります。



施設館内はとても清潔感があり、祭日だというのにそんなに混雑せずノンビリ出来ました。
ここは、小さいお子様連れがなく大人のスパって感じですね。

最後にホテル側の駐車場からデカ猫くんをパシャリ！


久しぶりのデカ猫くん、相変わらずで絶好調！行き帰りの横々では穏やかな水面を滑るようにしなやかにクルージングでした。

この辺りはオレンジ・ポロくんには到底望む事は無理な話です。

帰りの横々で偶然にもポロGTIに遭遇致しましたが、マフラーを交換しているみたいで、中々勇ましいサウンドを唸らせながらキビキビした走りをしていました。
個人的には、どの位のパフォーマンスがあるのか？試したかったので、背後に付きたかったのですが、経理部長が助手席で心地よい眠りにはいっていた為に、早々にパスさせて頂きました。。。

まあ、こうして無事さまざまなリハビリも無事終了？夕方早めに帰宅出来ました。

私信のお問い合わせ及びもうちょっと見やすい写真アップしろ！とのご要望がありましたので、再度別撮りの写真をアップ致します。

下手な写真なのでご勘弁下さい。。。






一番お問い合わせが多かった、車止めのとのクリアランス。
因みに80㌔オーバーの親父が一名乗車中です。


通常の車止めの（後ろ止め）なら問題がないと思います。（保障致しませんが）

あまりにも多くのお問い合わせメールが来ましたので各々のご返信は遅くなると思います。（汗）

一先ず出来ました。。。










Before


After


細かい所のセッティングはこれからですが、初っ端の感じはほぼ予想通りです。
クロスポロの場合、フェンダー折り返しが通常ポロと構造上違いますのでオフセット関係ご注意ください。
※爪折出来ません。　削る事も止めた方が良いと思います。
※車高調も私の知る限りではクロスポロ適用は先月現在無かったと思います。
まあ、乗り心地や走りに拘らなければ通常ポロ用の車高調流用しても構わないと思います。


問題は明朝、経理部長がこの車見た時の反応です。。。（（（（核爆汗））））

Before


ええ感じに下がりました。
リヤはあと３㎜外側にイケるかも。

After

これで、1000㌔位走り込めば車高はもう少し落ちそうですね。

あとはホイールに一味スパイス加えれば、足回りは完成かな。