ブレーキフルード交換

今度、6月に半日、本庄サーキットを走ることになったので、念のためブレーキフルードを交換しました(^^)
メーカーはエンドレス
本当はRF-650とかがいいのかもですが、半日3本くらいなので、コストパフォーマンスで、S-FOURを選びました(^^)
これは、DOT4ですが、DOT5規格を上回る
ドライ沸点：295℃ ウェット沸点：187℃
あるのでまぁショートは結構ブレーキ負担は大きいかもですが、耐久とか、レースするわけではないのでたぶん大丈夫ではないかと思います？笑

横着してタイヤ外さないでやっています　笑
リヤは比較的やりやすかったのですが、フロントはやっぱりホイールが邪魔でやりずらく、タイヤ切ってなんとかやりました😅
なので写真撮る余裕はなく💦
ブレーキは嫁に踏んでもらいフルード交換です　笑

ブリーダータンクは自作です　笑
シリコンホースはホームセンターで150円くらい？でした笑
5mmホースがリヤはちょうど良かったけど、フロントは少し小さいので、4mmホースくらいがいいかもです。

んでブリーダーのサイズがリヤが11mm フロントは、8mmです。
※フロントは、フロートキャリパーです。
11mmのレンチを持っていなかったので、今回、このメガネを購入しました(^^)
11mmの反対には8mmもあるので、レンチ1本で済むので楽です(^^)

てかブリーダー用レンチなんてあったのですね(^^)
フレアナットなら知ってましたけど😅
メガネの所にストッパーがついてて、ちゃんとブリーダーのナット部に噛み合うようになっててやりやすいです(^^)
ショートタイプなので、ホイールついてても交換できます(^^)

交換時
81483km