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2022年03月06日 イイね！

初点検と初オイル交換と( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

2月の終わり頃、今年初めて小春日和になったこの日に

ブルちゃんの初回点検に行ってきました～♪
(∩´∀｀)∩





小春日和と言えど気温は15℃くらい？
満を持して！新しい冬用ウェアを着て出発します！
(๑و•̀ω•́)و



トコトコとやってきましたSOX！



・・・暑っちいわ！！！(~Q~;)ﾊﾋｰ


このウェア、結構寒くてもイケそうですね♪
小春日和では完全にサウナスーツでした～
‎꜀( ꜆ -ࡇ- )꜆




受付済ませて待つこと十数分？





あっという間に完了！


ブルちゃんに異常は無いようで一安心です♪
ε-(´∀｀*)ホッ


次は一年点検の時にまたきます～
(*´∀`*)ﾉ




…購入する時より
お店の人が淡白な感じするのは気のせいでしょうか…ꉂꉂ笑
ヽ(ﾟ∀｡)ﾉｱﾋｬ






さて！
ブルちゃん購入から1ヶ月が過ぎ、走行距離もやっと100キロを越えたので！

エンジンオイルを交換しましょう
"(ﾉ*>∀<)ﾉ




元々入ってる得体の知れない液体から交換するのはコチラ



安心のホンダ ウルトラＧ１
٩*(ﾟ∀｡)وﾋｬｯﾊｱｱｱｧｧｧｧｧｱｱ!!!!!


最近リニューアルして？鉱物油から部分合成油にランクアップしたそうです～
(๑•̀ㅂ•́)و✧



オイルの入れ口、フィラーキャップが開くことを確認してっと



ドレンからドバー♪


正体不明オイルと言えど100キロ程なのでそんなには汚れてない模様。。。？

大きな破片も出てこずで良かったです
(*´꒳`*)



今回のオイル交換でドレンボルトをマグネットのヤツに交換しました～



モノは純正サイズと同じ デイトナのM12×14-1.5 をチョイス！


飾りっけは無いですが安心のスチール製！
頭のサイズが純正の12mmから14mmになったのでドレンボルト脱着の際の安定感が増しました♪


このマグネット付きのボルト、磁力が結構強くて



50Ｎmまでのトルクレンチも持ち上げちゃう！
ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ


これでオイル内の鉄粉を余すことなく吸着してくれる事に期待です♪
(๑′ᴗ‵๑)





オイルが抜けたら、チャイニーズ説明書を翻訳して得た情報通りに



ドレンボルトを30Ｎmで締め付け！

クランクケースはアルミ？なので締め付けには気を使わなきゃですね～
(°m°;)ゴクリ…




さぁ♪
新しいオイルを入れましょう～


フィラーキャップを外してみるものの、スペースが無いのでシートカウルを外しました(汗)



さぁ～飲め飲め～♪
(๑꒪⌓꒪๑)ﾉ


様子見で半分入れてみるも ゲージにオイル付かず、もう1/4を入れると・・・



おお！？アッパーレベルまで到達！
Σ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ


１リットル缶の3/4入りましたが、
取説にオイル容量0.8～0.9Lって書いてあった気がしたので だいたい合ってますね♪
(*･ᴗ･*)وﾖｼ!




オイル交換してから近所を一回りしてみましたが、効果の程は・・・


何となくエンジン回転やクラッチミートが滑らかになった『気』がします！？
(ﾟдﾟ;三 ﾟДﾟ)ﾞ



プラシーボ全開な感じもしますが、

名の知れたオイルが入ってるというだけで
精神衛生上良くなりました ꉂꉂ笑

(๑´ω`๑)/ﾜｰｲ
Posted at 2022/03/06 09:18:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二輪のお話

プロフィール

「ファミマのコーヒーマシンが変わってたよ！？
何やらバリスタ世界チャンピオンの粕谷哲氏監修なんだって！
ฅ(º ﾛ º ฅ)ｵｫｯ!!

お味はすごくスッキリして美味しい！けど以前の方が好みだなぁ(爆)

それにしてもSサイズで145円かぁ…高くなったなぁ…ﾄｵｲﾒ…」
何シテル？   06/27 17:37
結構ものぐさで、ハイテクに弱い珍獣ですがよろしくお願いします。 ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛
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