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2021年09月20日 イイね!

2021年全日本ロードレース選手権中須賀選手完全優勝!

2021年全日本ロードレース選手権中須賀選手完全優勝!国内2輪車ロードレース最高峰「全日本ロードレース選手権
シリーズ」第7戦のJSB1000クラスにヤマハファクトリー
チームの中須賀克行選手がレース1・2共に優勝してシリーズ
10戦10勝の全戦優勝はクラス初の偉業を成し遂げましたよ。
2021年はヤマハがWGP参戦60周年目の節目の年で参戦を
祝う白と赤の記念カラーのYZF-R1は伝統のストロボワークス
カラーです。




中須賀克行選手(優勝)≪ヤマハホームページ談話より≫
「今回のレースでは、シーズン全勝という記録があり、プレッシャーがかかりました。昨日までは全く緊張していなかったのですが、今朝起きたら突然、緊張感に包まれた感じです。本来、1レース1レースで勝つことに集中していて、全勝を目指して戦っているわけではありませんが、こうした記録を達成できたことを嬉しく思います。昨年に続いてコロナ禍でのシーズンとなりましたが、各サーキットの努力でレース開催でき、関係者の皆さんには本当に感謝していますし、だからこそ達成できた記録だと思っています。今年はJSB1000クラスで10回目のチャンピオン獲得、JSB1000クラスでの通算60勝、そして今回のシーズン全勝と記録に恵まれましたが、これもサポートしていただいた皆さんのおかげであり、本当に感謝しています」



最高峰クラスでヤマハは、GP500で3連覇を果たした平忠彦、藤原儀彦をはじめ、スーパーバイクでは吉川和多留、芳賀紀行がチャンピオンを獲得。そしてJSB1000では、前人未到となる通算9度のチャンピオンに輝いた中須賀克行、昨年のチャンピオン野佐根航汰ら、多くのチャンピオンを輩出してきた歴史がありますので2輪レースはヤマハファンです。



それにしてもヤマハのマシンと中須賀選手との相性の良さは鈴鹿8時間耐久レース4連覇でも証明されてますので、本当に凄いなあと思います。



ヤマハは国内唯一の2輪車メーカーでホンダやスズキと比べたら会社の規模も売り上げも小さいですがレースに掛ける情熱は熱いものがありますね。
ご存じの方もいるかと思いますがトヨタとは自動車エンジンでパートナーシップがあり、2TGのDOHCエンジン供給やヤマハでトヨタ2000GT作ったり、レクサスのV8やV10もヤマハ製エンジンですし、現行クラウンの2000㏄DOHCエンジンもヤマハ製だったりしてますね。



現在、ロードレース世界選手権 MotoGPクラスでもワークスラーダーのクアルタルロ選手がモトGPチャンピオン目指して今期5勝してポイントリーダーで頑張ってます、昨日のサンマリノGP(BS日テレ放映)でも手堅く2位入賞してリードを保ってますがドカッティ包囲網の中健闘してますよ。レースでは軽量で直線スピードで分があるドカッテイ機が有利ですが、旋回性能が良いヤマハ機にタイトル取れる様に応援してます。




世界選手権と国内選手権でダブルで個人タイトルを取ったら「ダッフンダあ~」もんですね。



そして、今年一杯でグランプリライダーを引退するバレンティーノ・ロッシのレースでの雄姿が、残り4戦で見納めになります。とても残念ですが世代交代の波には逆らえませんね。日本GPが中止になって日本に来ることもありませんが寂しいです。

おしまい!
Posted at 2021/09/20 09:38:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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