スピーカー交換

1、2ヶ月ほど前、突然スピーカーが全数鳴らなくなったので交換。

交換前に原因を探るため、ヒューズはエンジンルーム・運転席どちらも確認しましたが無事。念の為交換。
スピーカー本体の導通は❌
ケーブルやコネクタ類は目視のみですが無事。


まず、前日届いてから前準備として各種ハーネス類の接続、防水パッキンの張り付け等。

まずツイーターに専用ブラケットSKB-101を取り付け。
車種ごとに違うので、ブラケットを色々カットしてツイーターをバラしてから嵌め込む。
ダッシュボード上に固定する際は不要ですが、今回はVAB本来の位置に納めるためにブラケットに。

次にハーネスですが、そのままだとコネクタと接続出来ないので、変換ハーネスAH-37を使用。
コネクタの2番に灰黒、4番に灰の線を差してそれぞれをツイーター側と接続。

スピーカー本体にも変換ハーネス エーモン2073を接続。
接続の際、余り力をいれないように。端子が折れることがありますので。すぐに直しましたが、少し曲がってしまいました😅

そのあとはスピーカーとツイーターに浸水防止のスポンジを張り付けて前準備完了。

まずスピーカーの取り付け。
バッテリーを外し、ドアの内張りを外す。
内張りの外し方は色々詳細が出ていますので割愛。

内張りを剥いだら、まず純正スピーカーの取り外し。
外したら周囲を清掃後、穴を塞ぐ前に制振のスポンジや各種制振材の張り付け。

次にスピーカー取り付け。
今回は専用ブラケットSKX-402を使用。
ボディー→アルミダイキャスト→ラバー→スピーカーの順で取り付け。

取り付けの際、元々付いていた白い樹脂のコネクタは外して、ボルトとワッシャー・ナットでアルミを固定。
アルミを固定したらラバーとスピーカーを被せ、ネジにて固定。
固定後、スピーカーのコネクタを接続して防振スポンジを張り付け。
ちゃんと音が鳴るか確認の後に内張りをはめて完了。

次にツイーター。
まず、内張りを剥いでコネクタを出す。
コネクタは線を折り曲げられてテープ留めし、茶色いクリップで固定してあるので、クリップを外すとやりやすいかと。

前準備で準備したツイーターを接続し、ブラケットを固定。ネジは純正スピーカーを固定してたのをそのまま再利用しました。
ドライバーは短いものを使用しましたが、ビットなどがあると便利かも。

あとは内張りをはめて完了。

最後に、バッテリーを繋いで音を確認。

音に関してはまだこれから調整していく予定ですが、純正よりは確実によくなっていると思います。

外した純正スピーカー。
端子がちょっと錆び・腐食気味？

おそらくこの本体が破損して鳴らなくなったと思うけれど、イマイチ原因不明。
寿命なのか、過電流なのか。過電流だとしょうがないかもしれないけど、寿命だとしたらちょっとなぁ。たかだか5、6年で駄目になるとは…。
ただ、今回は一度に全部駄目になったから恐らく過電流？