アイドリングストップの自動OFF成功

初めまして。
ただの通りがかりが偉そうにすみません。
個人でここまでやられているのは非常に素晴らしいのですが、
誰にでもできると勘違いしないよう記述に気を付けていただく＆詳細な中身は公開されないようにしていただきたいです。
よろしくお願いします。
※ど素人が手を出してはいけない部分なのに勘違いした人が手を出せるようにすると、故障ひいては事故の要因になる領域なので。

初めまして。
確かに、最悪の場合機械故障まで陥る可能性はありますね。
難易度上級で設定していますが何か注意書きを追記したほうがいいですかね？
詳細は今後も公開する気はないです。
余談ですが、データを見るに、セキュリティにはかなり気を使っているようで、壊せそうにないので、挑戦する気になりました。
とはいっても、高い修理代を覚悟しないといじれない部分だと思います。

いや～頼もしい記事をありがとうございます。
自分も使っていないラズパイがあるので解析してみようかな？接続先はA PITさんのキャンセラーと同じですね。
ちなみに、DMSユニット98401VC000(ナビアリ)040(ナビナシ)を壊すと、いずれも新品価格99,800円のようです。
DMSに対応するコネクタはTE製025型シリーズ8極Fコネクタ？っぽいですが実物と見比べてみてください。←応援のエールを送ります。
（8極と16極を間違えたので再投稿しました）

応援ありがとうございます！
難しいですが、解析楽しいですよ。
他の箇所でもデータは見えますが、受け付けたのはここでした。APITさんは取説を公開されているので、参考にしてます。
メス側はTE製025型っぽいんですが、オス側がHRS(ヒロセ)のロゴ入っていて、公式にないんですよねぇ。特注したのかもしれません。
トヨタのIPAスイッチ？と同じらしいです。

返信ありがとうございます。
この返信いただいた内容だけで十分だと思います。
（ちなみにオートビークルホールドの方はアイドルストップとは同じようにはいかないようなことも聞きました）

返信ありがとうございます。
あんまり記事書いた事無いんで、色々不安でした。
そうなんです。AVHは1つ送るだけじゃ有効にならないです。もっと解析が必要ですね。

はじめまして
解析出来るのはすごいです。今後仕様が変わっても自作できそうですね。ところで、コネクタですがABのキャンセラーを使用していて、配線傷つけたくなくてハーネスを作成しましたが、車両側はトヨタの補修部品で取り寄せできるのですが、DMS側のコネクタがどうしても見つからずトヨタの古いETCの基板から拝借しました。伝手が無いため力業でした。

ありがとうございます！
そうですよね。出回ってないですよね。
ETCですか！
今度中古屋でも探してみます。情報ありがとうございます。

初めまして。

いやー素晴らしいです。自分も同じようなことを考えておりまして、いろいろなページ見たり、CAN通信解析用に中華ODB2ケーブルも2本ほど買いましたがどれもハズレでした。なので、Tactrix等の本家ケーブルを購入しようか迷っているところです。

最終目標はECUマップを弄ることですが情報がほとんどないので今今は諦め状態です。BPだと簡単に弄れるので楽だったのですが。

応援してますので頑張って下さい！

ありがとうございます！
今の車ってODBはODB専用で車内のCANデータって出てないんですよ。
マップをいじるのは目標が高いですね！
セキュリティのためとはいえ、年々いじれる幅が減るのはさみしく思います。

おはこんばんちわ。その後いかがでしょうか。
パーツレビューにも上げましたがTE品番1376366-2のコネクタを輸入しました。もしご入用でしたらお声掛けください。数個購入しているのでお譲りできます。

おはこんばんちわです。
今基板を起こして組み込めるようにしている最中です。
さすがにラズパイでは起動に時間がかかるので。。。
また、動けば記事にします。

コネクタぜひ欲しいです！

はじめまして。
通りすがりの者ですが、TE 025型 8極コネクターであればこちらの国内通販サイトでオス・メス入手可能と思われます。
ご参考まで。
https://www.uniquesystem.jp/product-list/36

もし見当違いであればご容赦願います。
ちなみに私は上記通販サイトの関係者ではありません。

初めまして！
情報ありがとうございます
買えそうですね。
一度買って試してみたいと思います。

ありがとうございます！！！