誰でも出来るよ（きっと）イージークローザー化①　

我が家のエブリィは、グレードがPZターボ


PZターボスペシャルはリア、両側パワースライドドアですが?
我が家は片側です。


片側なのは別にいいんですが。。。

ノブやヒンジが壊れそうな勢いで閉めないとカナリの確率で半ドアに


て、事で上位モデルのモーター付きラッチと交換します。いわゆるイージークローザー化

因みにオートスライド化は不可能ではありませんが、コストと時間がかかります。
恐らくですが、このグレードに付けようとするとステップ部のフレームカットします。余談ですがオートスライドのモーターも入手してみました。


時間は掛かりますが、数回に分け自分なりに誰でも交換出来る様解説してみたいと思います。


とりあえず、今回用意した物です。

やり方は数通りありますが、
今回は
　　　「純正ハーネス使うやり方」

を載せます。

電装系の詳しい知識のある方は簡単に他のやり方に応用出来ます。


今回集めた物は。

PZターボスペシャルの配線（レール付）
車体〜ドア間とドア内部の2本

モーター付きラッチ

スライドドア制御用のコントローラー（兼イージークローザー）


他に必要な物は配線少々とヒューズ
ある程度の工具と後はヤル気ですw

今回入手したコントローラーと配線2本の純正品番です。

先ずは、準備に掛かります。
内張り剥がし〜


先に載せますが画像の部分の8ヶ所プラリベで止まってます。

内張り剥がし編


先ずは内側のノブを外します。


クリップ外しなどでテコの原理を使い内張りとノブの間に隙間を開けマイナスドライバー等で押し下げて外します。

次にドアを全開にして①②③のクリップを外します。

次にドアを残り5cm程度まで閉め➃⑤➅を外した後ドアを残り5cm程まで閉めます。
閉めたら残りの⑦⑧を外せば内張りが外れます。


後はパワーウィンドウのカプラーを外せば内張りを離脱出来ます。

後は知恵の輪状態で内張りを外に出し防水シートを剥せば準備万端ですw