| メーカー/モデル名 | マセラティ / 222 SR_LHD(AT_2.8) (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
 重厚なドアと、革と木材を使った内装。内装が出す革独特のいい匂い。 エンジンかけなくても室内に座っているだけで 心が落ち着くので、コーヒー持って音楽もかけず ただドア閉めて車の中で座って景色見てる事も 楽しみだった。 |
| 不満な点 |
とにかく壊れる。絶えずどこか壊れてる。 ABS当たり前の時代にABSがなくてちょっと 強めのブレーキでロックしちゃう事。 ちょっとした強めのブレーキで白煙上げてブレーキロック、それを見た横断歩道を渡ってたおばちゃんもロックｗ 猛獣のようなパワーもりもりのツインターボ エンジンの燃費の悪さ。 |
| 総評 |
 この車は保有していた期間のうち半分以上の時間、ほとんど入院していたため、少ししか乗れていないが、強烈な印象が残っている。車を安く譲っていただいたヨット持ちの老紳士やその仲間の方々との交友や、長期ピットインさせていただいた京都の修理工場周辺の方々とのお付き合いが出来たり、不思議と悪い思い出はない。 |
| 走行性能 |
 無評価
フロントとリアのタイヤの幅も径が違うが、フロントはもっぱら回頭性を、リアは加速を担うだけ。
バッファローのように出だしの動きはゆっくりだが急に走るスピードが上がってきて突進していくようなもりもりパワーエンジン。 なのにABSなしでそれをクイックに止める事ができない足回り。すぐにロック。。 走行性能はと聞かれれば、「そういう事、あんまり考えて設計してないよね？」という感想。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
 悪くなかった。こちらも重厚な印象が残っている。
|
| 積載性 |
無評価
記憶にない。
|
| 燃費 |
無評価
リッター2キロかそこらだった。。
修理に出して、ガソリンが漏れている事が判明し、それ以降は4キロくらいになった。 イタリアの貴族は燃費なんか考えないんだろうなと納得していた。 |
| 故障経験 | 天井のスポンジが劣化して垂れてきたり、高速道路上、しかも見通しの悪いカーブ上で急に全ての電源が切れてエンジンかからなくなったり、大雨の日に窓がストンと落ちて閉まらなくなったり、兎に角、この車の賞味期限は新車から5年くらいまでだなと思った。イタリアの貴族は納屋かどこか屋根のある涼しいところで保管するから持つんだろうなーと思い聞かせていた。 |
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