ふっし～のブログ一覧

うぅ～ん、なんかわからなくなってきた！

いままで、３速で試しに回してたけど
今日は２速でやってみました。









２速で３０００ｒｐｍからベタ踏みぃ～っと！













５５００ｒｐｍあたりから














いつものように切替り
















６０００ｒｐｍを超え



















ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!







はっいぇ～～～！ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ









やっぱり、イイかも？　

です。











当然のことですが、ハイカムなだけに上は
ゴキゲンでした( ^∇^)

ナラシも完了でいっかなぁ～？

ブロー後、納車してから８００ｋｍくらい走ったし。

早くセッティングだしてもらわないと
ストレスでうつ病になりそうだし…(￣。￣;)

まぁ、問題はセッティング料だな（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

懲りずに３日目です。

今日は会社に行く途中で、踏めるチャンスがあったんで
アクセルをガヴァーっと開けてみましたよ！





３速、４０００ｒｐｍから…。





















回転が上がってきて５５００ｒｐｍあたりでＶＴＥＣがぁ！！！

























ありゃ？




























おそーい！(≡д≡)


今までみたいなＶＴＥＣゾーン入ってから一気に吹け上がる感覚とは
明らかに違う感じ。


確かに加速はするけど、パンチがない！　　キックもないｗ



うぅ～ん、燃料が足りてないんだろな　　ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━



またＥＮＧを壊したくないので
マターリとナラシを続けます。


金プロ調整後にまたＵＰします！
まだ装着してないパーツもあるんで　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

さて、２日目です。


今日はＶＴＥＣ切替すっかなぁ～？
なんて思いながらいざ出勤！



おーっと、ガスが…。


通勤往復でギリじゃ！
いつも帰り側車線のスタンドなんで

というわけで、今日も３０００ｒｐｍシフトをほぼ守りました。
つまんね



う～ん、それにしても水温の上がり方がかったるい。



無限のローテンプサーモなるものを入れてみたんですが
それが効いてるのかな？


冬場はラジエーターにメカクシするもんなんでしょうかね？
サーッキト以外では








帰りにスタンドで久々に言っちゃいました！


































ハイオク満タンで！！！




うぅ～ん、いい響き！



　　　　　　　　　　　Ｈ　　
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　｜
これで明日　Ｄ－Ｎ－Ａ　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　Ｄ
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　Ａ

本格的始動かにゃ？





当時のカタログ↑の為に探しちゃいました　　v(≧∇≦)v

あ゛ぁ～、すいません。

インプレなんて偉そうなこと言えませんが　(ﾟДﾟ;)



とりあえず、初日の通勤を終えた感想文です。

ＡＭ６：１０頃にＥＮＧ始動！

ぐはぁ～、うるせー　（汗
昨日、ソッコウでサイレンサー外しちゃったんで。


ご近所の皆様、早朝から失礼しました|彡!

ＥＮＧ始動後、すぐにバックで出てハンドルきって前進…。


ぐはぁ～、バキベコうるせー　（汗
機械式ＬＳＤの洗礼が。


あとは、今日は３０００ｒｐｍシフトで！
って決めてたんで、なんとも言えませんが(#+_+)


アクセルのレスポンスがすごく良くなってるなぁ～ぐらいしか
わかりませんでした(-_-;)


でも、この通勤コースがなかなかおもろくて
家を出て１０～１５分くらい走ると


海岸沿いの直線番長専用道路！
覆面パンダ＆ホワイト単車多発地帯。


それからごろごろ。さんち前を通過して
アマゾン河を上流へ　(^◇^＃)エッ


そしてアマゾン河にかかる蓬莱橋？を渡ると

プッチワィンディング！


あとは踏み切り渡ってエベレスト登る気分で会社へ　ρ(￣∇￣o)


となってます。








ちなみに現在、金プロ＆Ｖコンは封印中です。

明日は、１回くらい回してみよかな？

カムの一番大きいお山が腐ったらもったいないからヽ(^_^;)